T-GT レビュー・評価

満足度：4.48

（カテゴリ平均：3.92）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.07	-位
使用感 使い勝手の良さ	4.48	3.96	-位
耐久性 丈夫で長持ちするか	無評価	3.57	-位
機能性 その商品に適した機能を備えているか	4.48	3.99	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[miyarin]

2019年8月30日 12:47 [1254941-2]

満足度	4

デザイン	5
使用感	4
耐久性	無評価
機能性	4

T300やG29で我慢できなかったら素直にFANATECを買うべし

G29からの入れ替えです。

ギア駆動からベルト駆動になったことで、ハンドルから伝わる情報の鮮明度と静音性能には感心しました。
確かにコーナーを限界近くで走っている時のアンダーやスライドを感じさせる能力はG29よりも上です。
ただブレーキに関しては圧倒的にG29の方が上だと思います。

T-GTでは最初からブレーキMODが同梱されていますが、こちらを使用すると踏み心地はG29に近付きますが、本気で吹っ飛ばすくらいに踏まないと踏力が100%と認識されません。
おかげでコーナー進入時にオーバーランやアンダーを多発してまともに走れません。
MODを外すとペニャペニャになってしまうのでヒール&トゥは安定して出来ないし、ストレートから低速コーナーへの進入は100%で踏んでから「抜く」と言う動作になります。
常に左足ブレーキが必須のペダルですね。

PS4のソフトでは3Dスティックやロータリーセレクタにアサイン出来る機能が皆無。
公式対応のグランツーリスsportですら3Dスティックには視点移動、ギア操作、アクセル程度しかアサイン出来ず、ロータリーセレクタは燃調、TCS、ブレーキバランス、デフの４つがプリセットされ、他の機能に変更することはもちろん、それらの配置を入れ替える事すら出来ません。
T-GTのボタン数が多い有利性は全くありません。

PS4で遊ぶ為のベストはT300RS、ボタンの数という利便性を求めるならG29だと思います。

あとギア駆動も決して悪くは無いと思いますよ。
F1シリーズをプレイするなら縁石を踏んだ時のゴリゴリした感じや、ダイレクトに振り回される感じはG29の方がT-GTよりも楽しかったです。

数年間G29を使っていて「これより上のハンコンってどうなんだろう？」という興味からT-GTを購入しましたが、他人にお勧めできるかと質問されると微妙です。
これに満足出来なければPS4からPCへ移行してFANATECなどのハンコンを購入するしかないですし、踏ん切りがつくという意味では買ってよかったのかな？

[良良良良]

2018年10月24日 23:56 [1168687-1]

満足度	5

デザイン	5
使用感	5
耐久性	無評価
機能性	5

グランツーリスモ専用ハンコン？

グランツーリスモ専用で高すぎます。
ポイント使って7万円くらいで買いました。

T300RS ＧＴとG29も所有してますが、やっぱり熱だれがほぼありません。
新品なのでわかりませんが、T300RS ＧＴよりスムーズな感じがします。
FFBもかなり実車に近く、より細かい挙動が感じられ、10万円する意味がわかりました。
ただし、スラストマスター製はドリフトがかなり難しくてできません。（FFBをかなり弱くするとまだできますが・・・）
ドリフトするならG29です。

ファナッテック製も日本代理店で販売してないので、海外から取り寄せは故障のとき困るので買ってません。