『永遠のテーマ BvsY 北国レビュー』 ブリヂストン BLIZZAK VRX2 185/60R15 84Q 北国アライグマさんのレビュー・評価

2017年 9月 1日 発売

BLIZZAK VRX2 185/60R15 84Q

  • 「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した、乗用車用スタッドレスタイヤ。
  • 従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上(騒音エネルギー31%低減)と大幅な性能向上を実現している。
  • 新たな「非対称パタン」を採用し路面とゴムの接地面積を最大化。トレッドパタンの剛性を高め「Wシェイプブロック」によりブロックの倒れこみを抑制。
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BLIZZAK VRX2 185/60R15 84Qブリヂストン

最安価格(税込):¥15,729 (前週比:-31円↓) 発売日:2017年 9月 1日

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永遠のテーマ BvsY 北国レビュー

車はシエンタです。vrx2を昨シーズン履き、今季はig6を履き 札幌市内を色々走ってのレビュー。
常に新雪が積もる雪道。どちらも変わらず、新雪道路って夏タイヤでも結構走れちゃいます。どちらのメーカーも裁断力があり良いと思います。
凄い冷え込みの凍結路面では、vrx2の圧勝です。吸水タイプのタイヤであるはずですがタイヤ自体の柔軟があり 轍やマンホール穴や傾斜道路等高いグリップを粘り強く答えてくれます。igではタイヤが硬いと感じられ 道路上のコブやブツブツ道路に反抗してしまいます。また凍結路面ではグリップの限界が突然出ます。予期せぬスピンに注意が必要かと。
先日の337アイスバーンでは 直進性はvrx2に軍杯。igは僅かな轍に反抗してしまう。止まるでは ほぼ同様かと思いますが、igは車重がかからないと発揮しない挙動です。つまりFFの後ろだと 効きが悪い感じがします。
少しでも安心を買うならvrx2であり、igも悪くは無いですが値段相応という解釈で間違いないと思います。
良く、スタッドレスは腰砕けるって聞くけど 偏平率なんぼ履いてるやら。空気圧も引くく乗ってない?
Bのタイヤでも偏平率55位で空気圧2.4位だと砕けないけど。捨てるスタッドレスで毛無峠を走ると限界は早いけど柔らかいのでコントロールしやすいです。ドリフト向きかなとwそういう事をしてはいけないですが。
インセット崩して履いてる人、スクラブ半径超えててデチューンですよ。5mmの違いで凍結路面は滑ります。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

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「BLIZZAK VRX2 185/60R15 84Q」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
安心安全  5 2020年5月14日 18:19
永遠のテーマ BvsY 北国レビュー  4 2019年12月23日 10:32
フィットHVに装着  4 2018年12月4日 23:28
進化したスタッドレスタイヤ  5 2017年12月2日 17:26

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