『1500kmほど乗ってのレビューです。』 スズキ スイフト ハイブリッド 2017年モデル 20191121@スイフトさんのレビュー・評価

[20191121@スイフト]

2019年11月23日 17:45 [1277740-1]

満足度	1

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

1500kmほど乗ってのレビューです。

新車購入を5月にしたのですが、いろいろあって現在修理中です。
詳しいことはブログに書いたので、こちらを見てもらえると助かります。
https://20191121suihuto.hatenablog.com/

それを抜きでレビューをしたいと思います。

エクステリア：見た瞬間にスイフトとわかるのはいいと思います。ただし後部座席のドアは初めての人はわかりにくいと言っていました。

インテリア：必要最低限と言いたいけど、ある程度拡張性があるかなと思います。
パドルシフトがついていたので、操作しやすいけど、
スイフトのストロングハイブリッドだとエンジンブレーキ自体相性が合わない感じがありました。
ナビも操作しやすく、オートクルーズも直感的に操作しやすかったです。

エンジン性能：中間速度領域では十分だと思います。ただ高速領域だとエンジンが頑張っている感じがありました。
それでもトルクはなかなかだと思います。
ただしECOモードだと軽自動車なみに発進が遅いです。モーターだけで走ろうとしているので、トルクが足りていない感じです。

走行性能：軽いのがあって、非常に曲がりやすいです。操作はしやすいと思います。カーブでの操作がキビキビと反応しやすい感じがします。

乗り心地：高速道路だと結構ロードノイズが入りますね。あまりスピードを出さなければ乗り心地はいいと思います。

燃費：やはり燃費はかなりいいと思います。
運転中も一定速度だとエンジンが止まって、モーター走行に切り替わるので、燃費はいいです。
ただしエンジンが止まる頻度が通常のマイルドハイブリッドより多い気がします。
構造上ストロングハイブリッドなので大丈夫ということでしょうか？
スピードメーターでの表示は市街地で26km/lでした。
ECOモードにすると燃費はさらに良くなりますが、結局電池がなくなれば、モーター走行できないので、道路の傾斜状況によりますね。

価格：スイフトのグレードで一番高いですが、ハイブリッド車としての値段は破格だと思います。

総論：いい車だと思いますが、ブログで説明したようなことがあったため、
https://20191121suihuto.hatenablog.com/
早く手放したいです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年5月

購入地域

福井県

新車価格

198万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

10万円

スイフト ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。