『走りが楽しめる軽量ハイブリッドでした!』 スズキ スイフト ハイブリッド 2017年モデル しん丸さんさんのレビュー・評価

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スイフト ハイブリッド 2017年モデル

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4
走りが楽しめる軽量ハイブリッドでした!

【エクステリア】
シンプルで非常に気に入っているが、RSのほうが形は好き。
 オプションでエアロも付けられるが、あと付け感が強い。RS用と同じエアロがあれば選んでいた。
 自分はクラッシーブラウンメタリックを選んだが、これがなかなかシックでよかった。
 ただ、ブルメタのほうがスポーティーだったかもと今でも考えることあり。
 純正アルミは気に入らなかったので、社外アルミに変更。ほんとカッコいい。(エンケイのPFM1(メッシュタイプ))

【インテリア】
 なかなか、まとまって見栄えもよく、エアコンも使いやすい。
 ただ、価格なりの部分も多く、特にハンドル下部の黒いプラスチックは安っぽい。
 ここについて、自分は、プラスチック磨きとカーボンシートで解決した。
 シートも座り心地は良い。
 気になる人は気になると思うが収納はあまりない。自分は2名乗車が多いのでそこまで気にならない。
 慣れない内は、斜め後方は見難く感じるかもしれない。ただ、半年くらい経つがもう慣れた。

【エンジン性能】
 とにかく、5AGSが気持ちがよく、低速でモーターがトルクを上げてくるので乗りやすい。
 エンジン自体もよく回る。 排気音も程よく良い音が社内に入ってくる。非常に満足。
 巡行時は静粛性が高い。ロードノイズが大きいという記事を見かけるがそこまで気にならない。
 タイヤをルマンVとかにすると静かになる? まあ、減るまでは我慢。

【走行性能】
 5AGSとハイブリッドの組み合わせが実に軽快。
 もともと、マニュアルに乗っていたのでその感覚がよみがえる。
 CVTとは比較にならない。
 低速でモーターがアシストしてくるので、トルクは十分ある。
 足もしなやかで、乗り心地は非常に気持ちがいい。
 1t切るハイブリッドって本当にすごいと思う。

【乗り心地】
 街乗りでは非常に良い。小さな段差も不快なことはなく、しなやかな感じ。
 峠でも通常速度で走る分にはまったく問題ない。むしろ軽快なハンドリング。
 ただ、速度域が上がってくると、RS系の足のほう楽しめると思う。。

【燃費】
 夏場でエアコンを効かせていると、リッター16〜18KMくらい。そこまでよくない。
 ただ、燃費に特化した走り方やエアコンをきったりすると、カタログ値に近くなるのかも。
 そこまで燃費にこだわってなかったので、走りの良さで相殺され、気にならない。

【価格】
 オプションつけまくったので、値引き込みで225万くらい。
 それでもフィットやアクアよりは同水準でいくと20万〜30万安い。
 ただ、安いから選んだわけではないので、特に気にならない。

【総評】
 親バカなのかもしれませんが、非常に満足している。
 パドルシフトを用いると、まさにマニュアルそのもの。非常に楽しい。
 巡行すると静か。
 そこそこ燃費もよく楽しめる。 
 このハンドリングと乗り心地と楽しめる点で、
 本当にコストパフォーマンスの良いハイブリッド車だと思う。 ぜひ、試乗してもらいたい。

【おまけ】
 不満な点は、社外パーツが少ないこと。
 カスタマイズが好きな人は、RSTかスイフトスポーツをお勧めします。
 自分はカスタマイズが好きなので、ここだけはスイフトスポーツにすればよかったかなと
 今でも思う。 
 ただ、ハイオク仕様なので家族の許可が下りませんでした。
 




乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
194万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

スイフト ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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