『いい意味でトヨタじゃない』 トヨタ カムリ ハイブリッド 2017年モデル 疲労コンバインさんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格3
いい意味でトヨタじゃない
   

グラファイトメタリック、中々いい色です

   

【エクステリア】
MC後のSAIからの乗り換えになるので賛否あるフロントですが、私は好みです。デイライトのクリスタル感も目を惹かれた部分でした。
特にサイドビューがトヨタとは思えない作りです。Cピラーの絞り込みやドアノブに重なっているキャラクターラインがカッコいいですね。
【インテリア】
ベージュの選択肢がGレザーしか無いのは如何なものかと。また、Gレザー以外だとドアトリム、センターコンソールが硬いのも頂けません。
メーター、ナビ周りや随所にサテン調の加飾があるので高級感はあります。
ヘッドアップディスプレイやインフォメーションディスプレイは綺麗に描写されているので視認性が高く、ナビ案内等見やすいです。
最大の減点点なのですが、トランク上の内張が省かれており鉄板が剥き出しになっている点です。400万オーバーの車の作りってこんなんなんですかね。。。
【エンジン性能】
文句無しの加速です。SAIではエンジンが掛かっていたぐらい踏み込んでもバッテリーで走ってくれます。
五人乗って高速の合流でもストレスなくいけます。
【走行性能】
ステアリングの中心が重くなっているのでブレないですし、何よりもリアの剛性がしっかりしました。カーブが続いても流れる事なく踏ん張ってくれます。
16インチプライマシー3を履いたSAIよりロードノイズは静かですが、アコースティックガラスでない為か風切り音がスピードに乗ると目立ってくるのが難点ですかね。
【乗り心地】
18インチのせいか硬く感じます。
サスが動くようになったのか跳ねる事はありませんが、インパクトは拾いがちかなと。
【燃費】
10kmの通勤で19ー20km/L前後が最近続いてます。モーターが積極的に介入して来るので街乗りではいい数字が出ますね。
高速の100km超えたぐらいでEVモードになった時はビックリでした。
グリルシャッターが装備されているので、冬の燃費も期待できそうです。
【価格】
高いの一言に尽きます。
もう少し細かな所まで気配りがあったら妥当でした(ドアヒンジカバーやウェザーストリップとかですね)
【総評】
取り回しに苦労する場面も多いサイズですが、乗る分には快適、満足です。
前車と比べると安全装備も充実して来ているので安心です。
TNGA採用車からトヨタ車良くなっているんじゃないかなと、TNGA採用の新型クラウンも候補でしたが予算面でオーバーしたので見送りました。
ようやく500km超えたぐらいですが、運転が楽しいハイブリッドですね。サイズに問題なければおススメです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年4月
購入地域
愛知県

新車価格
419万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
15万円

カムリ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「カムリ ハイブリッド 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
もうおじいちゃんの車とは呼ばせない。  5 2020年7月11日 22:14
買ってよかった車  5 2020年7月3日 03:53
文句なく良い買い物  5 2020年3月27日 17:39
いい車です!  5 2020年2月11日 22:30
改めてセダンの良さを教えてくれる車  5 2019年9月25日 16:22
上質なセダンだけど…。  4 2019年7月29日 21:35
高次元でバランスの取れた車  5 2019年7月15日 02:53
素晴らしい傑作車。大衆ハイブリッドの頂点  5 2019年7月6日 20:48
新世代の車のように感じます。  5 2019年6月23日 23:46
カムリって、これま?  5 2019年3月29日 11:39

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新車価格:348〜464万円

中古車価格:176〜479万円

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