『厳冬期の前座のつもりが、ほぼほぼ使えた（北海道内陸部）』 MICHELIN X-ICE 3+ 195/65R15 95T XL ssdkfzさんのレビュー・評価

[ssdkfz]

2020年3月19日 22:22 [1263704-3]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

厳冬期の前座のつもりが、ほぼほぼ使えた（北海道内陸部）

2019.09.29に夏タイヤから組み換えて使用中。
最安値の店舗から送らせ、持ち込みで整備屋に頼む。
FFのルノーカングー（1.2L　6MT）にて運用。

厳冬期となる1〜2月にブリザックに履き替える予定であったが、思いのほか使えそうな雰囲気。
結局今期の冬はミシュランで通してしまった。
今年は積雪が少なく、すでに乾燥路面状態。ミシュランを履きっぱなしで正解だった。


【走行性能】
・舗装路は特に問題なし。
・圧接路はまぁまぁ良い。
・圧接が融けて再氷結した場合は注意が必要で、0°前後の交差点などの右左折は特に徐行して通行するのが望ましい。



【乗り心地】
特に問題なし。


【グリップ性能】
・夏タイヤ（ミシュラン）に比べるとハンドリングが軽い。
・スケートリンク状態の路面に注意が必要。
・０℃前後は注意、氷点下４℃程度では、持ち直すが油断は禁物。
・クルマの表示で氷点下2℃あたりが危険に感じる。
・FF車の弱み、坂道発進は苦手。



【静粛性】
特に問題なし。


【総評】
ブリザックの乾燥路面での摩耗が激しいことから、その前座として購入。
乾燥路面の走行で目立った損耗はなかった。
雪の降り始めのほうが、スケートリンク状態になりやすいが、法定速度以下で走ればなんとかなるレベル。
ただし、坂道や交差点の右左折に油断は禁物。
残るは、ミラーバーンに粉雪が乗った状態（札幌すすきのなど）での走行だが・・・・

冬を乗り切れるようであれば、乾燥路面に強く今後も使いたいところ。

結果として前座から真打ち？
今年の冬はミシュランだけで乗り切った。
次の冬でどこまで使えるか・・・
どのみち長距離走るので3年持てば御の字。スタッドレスとして使えなくても夏タイヤとして履きつぶしてもいいかも。

今後、ブリザックを買うかは要検討。
（路面に吸着して走るようなブリザックも厳冬期には捨てがたい）

車タイプ

ミニバン・ワゴン