グリッター BE-ELGL032-V2 [マットブルーグレー] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.45	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.91	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.45	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	5.00	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.91	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[RABA_EMON]

2019年1月17日 14:15 [1192202-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
アシスト感	4
ランニングコスト	5
軽さ	3

シュガードロップからの乗り換え

【デザイン】
見た目もお洒落でとても良いです。細いところも良く考えられている。

【乗り心地】
タイヤが小さいのでギャップを拾うのは仕方無いが、サドルも広めで気になる程乗り心地は悪くない。

【操作性】
小回りも近接効き

【アシスト感】
急な坂もスイスイ登る！

【ランニングコスト】
購入時は本体で11万、それ以外にライトやカゴ、保険入れて13万5千円です。

【軽さ】
駐輪場に停める時は小回りは効くが重さがあるので、持ち上げタイプの駐輪場だと苦労する。

【総評】
シュガードロップからの乗り換え、3kg重量アップだったので重さが気になったが、実際に使う分には気にしないぐらいパワフル。
ハンドルも幅広で姿勢も楽に取れて疲れ辛いのが良いです。
シュガードロップが旧規格のアシストだったので、今の電動アシストのパワフルさに感動です。
街乗り程度なら不便無く使えています。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[jurachobi]

2017年10月10日 20:53 [1069090-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	無評価
軽さ	5

今までバス通勤の道を自転車に

アシスト自転車は、都内にあるちよくるのレンタサイクルを使用したくらいですが、その時小径のものでも不便なく乗れるとわかり、購入。

ハンドルが前に出ているタイプで、マンションのエレベーター乗り入れが楽なように、小さめのが欲しく小径のものを探してました。

ヤマハやブリジストンも検討しましたが、実際店舗で確認できたこちらに決定。

早速自宅まで乗って帰りましたが、アシストも程よく快適でした。

後輪が歩道に斜めに乗り上げる時、滑って焦りましたがタイヤが太いからでしょうか？？

慣れるまでは速度を落として段差は慎重に走行します。


乗り心地はお尻が少し痛くなったのと、後輪が滑ってから安定性が変に気になってしまい☆下げました。
他のと比べたことが無いため、そんなもんだと思うようにします。


約40分乗りましたが、ショップでフル充電してもらった為、100%のまま自宅まで帰り着くことが出来ました。

まだ持ち帰るために帰宅にしか使用してないため、コストの評価はしてません。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤