オフタイム BE-ELW072-K [オレンジ×ブラック] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：3.75

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 50%
2. 4 25%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 25%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.25	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.25	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	5.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.25	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	5.00	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[glibon1112]

2018年7月4日 21:51 [1140307-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	4
軽さ	5

車に積みやすい！を基準に選定しました。

題名の通りなのですが、色々物色していると迷いが生じたので、コンパクトな折り畳みのこのモデルを購入。良い点　１　車に積載しても椅子を倒す必要がない（RV車）　２　パワーモードは結構強め　３　夜間のライトと専用のワイヤー錠（B/Tの鍵と共通）が付属（当然、充電器も）なのですぐ乗れる。　４　概ね平坦ならアシストが無くても大丈夫（普通のおやじ）　※気に入らない点　１　アシストに鍵が必要でない！←盗まれるでしょ！　２　泥除けが別売り　３　凹凸の多い箇所では乗り心地悪い←次回交換時にでも、太いタイヤがあれば履かせたい。　４　折りたたんだ時に、メインフレームにペダルのクランク部分が当たる！←傷つき防止に透明テープを張りました。　私はすぐ欲しかったので、現車展示の物を購入、今年の６月からマイナーチェンジの新車という話でした、が、どこが違うかは解りません。登録やTSﾏｰｸ付帯保険等込々で￥131000でした。この他に、最近雨が多いので、Amazonで純正ロングの泥除けと純正フロント籠（ついてても十分コンパクトと見積もる）と別メーカーの輪行バッグを注文、ホームセンターで派手な色付き太目ワイヤー鍵（盗難抑止？）を購入、装着を楽しみにしています。購入して間がないので、B/Tの持ち等、わかりませんが、長く乗りたいので、近くのショップで国産メーカをチョイスしました。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[kakakakukuku.com]

2018年6月9日 11:36 [1119491-2]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

2016年モデルも買ってしまいました

黄色の2016年モデルとオレンジ色の2017年モデルに乗っています。

2017年モデルを買ったとき、街乗りがメインになるかと思いきや、
あまりにも気に入ってしまったため、クルマに積んで、あちこちへ
サイクリングしに行くようになりました。

そこで、同行者用にもう一台買おうということで、2016年モデルを中古で
買ってみたところ、2016年モデルのELW07と2017年モデルのELW072では、
いくばくかの仕様変更がなされていることに気がつきました。

以下、2016年モデルと2017年モデルの違いを記述します。


・ペダルに片足を置いたまま停車している時
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2016年モデルは、停車中でもモーターがずーっとアシストしようとするが、
2017年モデルはペダルに力をかけるまで、モーターはアシストを開始しない。
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・液晶スイッチ
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2017年モデルは液晶画面に表示される文字が太くなった。
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・フロントホイールハブおよびセンサー
--------------------------------------
2016年モデルは、かろやかに回り続ける高級なアルミ製のハブが
付いているが、2017年はママチャリ同様安物の鉄製ハブになっている。

メーカーの中ではこの変更については、
「新型のコンパクトセンサーへの変更」とされている模様。
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・ホイールのスポーク
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前後ともに、2016年モデルはステンレス製なのに対して、2017年モデルは
黒色塗装の鉄製。

見た目はカッコいいけど、地味にコストダウンされているような気が、、、
--------------------------------------


今のところ気がついたのは、これぐらいです。


乗車してみると、2016年モデルの方がフロントの軽快感が
高いように思います。これは、フロントハブによる影響が
大きいんじゃないかと思います。

一方、乗り心地は2017年モデルの方が良いように思います。
これは、ホイールのスポークが、硬いステンレスから、
ステンレスほど硬くはない鉄に変更されたためなのかな？と
考えております。

それで結局のところ、自分用には2017年モデルを選んで乗っています。
それは、なぜか？

乗り心地が良いから？停車時にペダルに足をのせていても安全だから？




違います。2017年モデル方が色が好きだから(笑)

比較製品

パナソニック > オフタイム BE-ELW07-Y [イエロー×ブラック] + 専用充電器

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

その他

[スパイラル綿棒]

2017年8月22日 16:34 [1056098-1]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

買いました。

【デザイン】　
オフタイムは見たことが有りますが、この色は現車を見ないで注文しました。

カタログだと印象が薄いですが、世田谷ベース的な色で意外ときれいで気に入りました。

ただこのタイプからホイールが変更となっています。

小型センサーはカタログに書いてありましたが鉄ハブになっています。
　
黒スポークと黒リムになっていてそちらに目が行くのですが、鉄ハブはがっかりです。

　あとシートポストが引っこ抜けないようになっています。盗難防止ですな


【乗り心地】
基本サスの無い自転車なので、ショックや振動は普通にあります。
　
　　　　　　　

【操作性】
難しいことは何もありません。

折り畳みについてもすぐに出来ます。

マンションなので、使わない時は折りたたんで車のトランクにしまっています。


【アシスト感】　
アシストは、よくできていると思います。

平地ならトップギヤで軽く走り出せます。

地下駐車場から出るスロープもロウギィヤで普通に上がれてびっくりしました。
　

【ランニングコスト】　
買ってしまえば、カスタマイズしない限り充電代だけなので気になりません。


【軽さ】
もっと軽くと考えれば、無理もかかるしコストも上がるので

このぐらいだろうと思います。

車のトランクにも持ち上げて入れられます。

その際　バッテリーを外せばもっと軽くなるので　問題ないと思います。　　


【総評】
車で移動して、いいとこだけのサイクリングが出来ます。

普通のフル泥除けが付けたいのですが、純正は鉄かショートしかなく

社外品は前後同サイズしかないので考えています。

ミニベロと考えれば少し凝った物もオプションで揃えてほしいです。

何年も前から基本モデルは変わっていないようですが、

街ではなかなか見ません。　その分目立っているように感じます。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[marimomari]

2017年7月29日 19:30 [1049692-1]

満足度	1

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	3
アシスト感	5
ランニングコスト	3
軽さ	5

乗って１回目で壊れた

デザインも何もかも気に入っていたのに乗って１回目で壊れた。

販売店が遠方なため郵送での修理に対応してほしかったが、販売店に断られpanasonicにも電話したが何の意味もなかった。どうすればいいの？

乗り心地としてはタイヤが小さいため少しの段差も衝撃が大きく怖く感じる。

ただ他の電動自転車と違いアシストなしでも普通の自転車として走行可能。サドルが固いので乗ってすぐお尻が痛くなった。

電話の対応からpanasonicから誠意は感じられず・・。何もしてくれなかった。友人にこの自転車を勧めるか?としたら絶対勧めない。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り