[1本] PremiumContact 6 255/45R18 103Y XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ツカサンクン]

2017年9月5日 01:22 [1059531-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ｗ２２１での感想。スポコン２、プライマシー３ｓｔからの交換

【走行性能】まずプライマシー３ｓｔから乗り換えた直後ベンツのブッシュ新品？と思うくらい」ハンドルがカチッとなりふらつきもなくなり、まっすぐ走るようになりました、カーブでの中央線沿いにきちんとトレースしてくれます、プライマシーは最初に重いベンツをグラッと傾げてからスッと曲がるようになるのでタイミングが多少遅れます。コンチは高速でもスピード感が20キロくらい遅く感じます。やはりプライマシー３はコンフォートで得にｓｔは柔らかく重いw221では役不足でした。

【乗り心地】スポコン２ではしっとりがっちりとした乗り心地で路面の状態を教えてくれましたが時に非常にトリッキーな刺激を与えてしまうときがありました。プライマシー3はサイドが柔軟で刺激もなくゆったりとした乗り心地が気持ち良い反面、横風やうねりのある道路では車を揺さぶり、逆に乗り心地が悪い。停止中でも突風が吹くとぐらつくので地震と間違えたりします。重い車には合わないと思います。プレミアム６はこの中間ではないでしょうか。非常にソフトでなめらかな走行します。コンチネンタルのイメージが変わりました。コンフォート系です。でもカーブではスポーツ系に変わる。

【グリップ性能】まだ攻め込んではいませんがうねりのある道でもフラットに乗り越えてくれます。ハンドルもコンフォート系なのにクイックに曲がってくれます。ブレーキ性能はプライマシーと同等です。カーブではコンチが上手

【静粛性】どのメーカーも新品では静かです。プライマシー３はある程度の一定の静粛性。コンチは道路によっては無音、があり高速では舗装を選びますが特に快適です。

【総評】やはりコンチにして正解です。国産タイヤもいろいろと履きましたが運転を楽しんだり、快適性を求めたり両立できるのはこのタイヤではないでしょうか。但し値段が高いのがマイナス面です。

車タイプ

セダン