スズキ アルト ターボRS 2015年モデルレビュー・評価

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アルト ターボRS 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:アルト ターボRS 2015年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
ターボRS 2015年3月11日 ニューモデル 43人
ターボRS 4WD 2015年3月11日 ニューモデル 7人
満足度:4.48
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:52人 (プロ:1人 試乗:16人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.09 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.56 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.66 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.48 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.22 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 4.57 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.66 3.87 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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アルバランさん

  • レビュー投稿数:85件
  • 累計支持数:216人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

ゲーム機本体
2件
292件
プレイステーション3(PS3) ソフト
16件
43件
PSP ソフト
13件
17件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
メガネ部分の色がイマイチと思っていましたが、見慣れると「これはこれでいいかも」と思い始めました
全体的なフォルムを含めて好きなスタイルです

【インテリア】
かなり酷いですね・・・
収納スペースが全くなく、以前はドア部分の小物入れ?にスマホを置いてましたが、それすらできない
財布を置いておくスペースもないし・・・そもそも物を置くスペースが存在しない!と言うぐらい収納がない

【エンジン性能】
車体の軽さも相まって、必要十分な馬力があります
ただ、AGSの問題もあり急加速は苦手な印象
高速で追い越すとき以外、それほど急加速が必要な場面が存在しないので問題にはならないかも

【走行性能】
前述の軽さもあって、快適に走ります
ただ、物凄い期待をすると「所詮、軽自動車」なので、そこまでの性能はありません

【乗り心地】
今のところ、2名乗車までしか試していませんが、乗り心地に不満はありません
助手席の妻もシートヒーターでニコニコしてます

【燃費】
気にしてませんが、それなりに走れる印象
燃料計の1メモリで80キロ以上は走行できました

【価格】
メーカーに申し訳ない程に安いと思います
あと10万は高くても良かったのでは?と思えるほどにコスパ最高です

【総評】
週末ドライバー&13年乗った前の車ですら5万キロを下回っていましたが暇さえあれば車で出かけたい気持ちにさせてくれます
静粛性やAGSで色々言われてはいましたが
街乗り、高速共に「うるさい」とは感じませんでした
高速乗ってても、音楽掛けながら普通に会話はできますし、走行音も大きいとは感じません
(高級車と比べたら当然音が入ってきます)

AGSに関しては、妻に運転させて気づきましたが
「アクセルを常に踏んでいる」タイプの人には合わないかと

「アクセルは加速のために踏む」と思っているので(高速以外)、加速したらアクセル放している事が多く踏みっぱなしではありません
それもあって、シフトチェンジのタイミングではアクセルを放している事が多く、変速ショックも感じませんが
常にアクセルを踏んで、踏む量でコントロールしている人だが「ガックン」となりますね

それにしても、コスパは最高に良い車だと思います

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年11月
購入地域
東京都

新車価格
140万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
15万円

アルト ターボRSの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

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アキバ3速さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:41人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

マザーボード
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

   

   

【エクステリア】
昔ながら(?)のデザインが良いと思います。
今風の"丸み"を帯びていますが、
何となく角ばっているようなデザインが好みに合いました。

【インテリア】
中は割とシンプルなデザインです。
フットレストの位置がもうちょっと左奥の方が良かったかな?
(もちろん、身長差や足の長さによって感じ方は違うと思います。)

【エンジン性能】
ターボがすぐ効くので、加速が速いです。
また、5AGSなので、ダイレクトな加速が楽しめます。
(トルコンATの"滑っている"感じが無くてGOOD!!)

【走行性能】
普通の軽よりサスがしっかりしていて、フワフワしないのが良いですね。
カーブでちゃんと踏ん張れます。

【乗り心地】
短距離では最高なのですが、シートのホールド性はイマイチかな。
長距離だと腰がちょっと痛くなりました。

【燃費】
コンスタントに満タン法で17 km/s程度です。
(ターボでガンガン加速する方なので、優秀だと思います。)

【価格】
ターボ付きで約130万だったので、コスパは良かったと思います。

【総評】
やっと、乗りたいと思う軽に会えましたね。
買って大満足です。

MTの加速が好きだけれども、ちょっとメンドウと感じる方に最適だと思います。
(5MTなら、例のワークスがありますし。)

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年4月
購入地域
埼玉県

新車価格
129万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

アルト ターボRSの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった39

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箱根の坂さん

  • レビュー投稿数:54件
  • 累計支持数:562人
  • ファン数:6人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
14件
32件
レンズ
16件
6件
デジタルカメラ
7件
7件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
   

   

ワークスの5MTとは相当悩みましたが
疲れない走行性で、ターボRSにしました。

バイク乗りなので、ホンダのバイクのDCT寄りの
感覚で乗れるので楽しいです。

当方、遠距離が多いので、この選択にしました。
近距離で、ほんとスポーツを楽しみたいなら
ワークスでしょうね。

なにぶん、お値段が安い。
いきなり8諭吉値引きでした。

最近はイグニスが発表になり、ちとこころ奪われてますが(笑)


実用車として、大人四人乗れて、荷物積めて
走る車としては、格安です。

知人を乗せると、その座席の広さにびっくりされます。
見かけよりも、中は広い。
みなさん、おっしゃいます。

私は6年半で、新車で買い換える考えで
いままでそうしてきたので、次回はワークスも興味があります。

近くのディーラーが親切なのはスズキのお店なので
スズキ一択です(笑)


とにかく、スポーツカーを若い頃乗り回していた自分にとって
最高の車です。

夏場、冷房をガンガン効かせても、コンプレッサーの改良で
出力が落ちない点も素敵です。

ワークスか、ターボRSか。。。

どうか、自分のフィーリングを大切にして
他人の意見よりも自分の意見を大切にしてください。

どちらを選んでも、キャラクターが違うので、幸せです。幸せになれますよ。

乗車人数
2人
使用目的
仕事用
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
福岡県

新車価格
129万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

アルト ターボRSの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった63

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きまぐれななぽんさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:48人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5

先月試乗二回して契約して来ました。

最初はAGSどうかな〜って思ってましたが、2回乗ると、パドルシフトで山間部を走るのが楽しくなりまして、もうMTじゃなくて良いかなと思いました。

一緒に試乗した家族は、乗ってるとMT車と変わらないと言ってます。Mモードだと加速感が気持ちいいらしいです。Dだと眠くなると言ってます笑

AGSはとことん楽出来るし遊べるしで、お買いものからワインディングまでいけると思うのでいいと思いました。

現在MT乗りのつぶやきでした。納車が待ち遠しい。

レビュー対象車
試乗

参考になった21

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kihouinさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格4

アルトにターボ車が出ることは雑誌、ネット情報で知っていましたが、発売日に試乗することができました。
乗ってみた感想は下記の通りです。
・乗り心地は及第点です。試乗した距離が短いので。
・外観はスポーティに仕上がっていると思います。ワークスの再来を思い浮かべます。
・内装はまとまっていると思いますが、前の車に比べると劣っている感じです。
・5AGSは癖のあるミッションですが、MT車を運転する感覚で運転するといい感じで走ります。
ほかにも細かな部分もありますが、以上が主な感想です。

それを踏まえていろいろと検証しました。
その結果、前の車が1年半少ししか乗っていませんが、車を売却し契約しました。
納車は6月ぐらいになりそうです。
試乗の距離が短かったのでここでは何とも言えませんが、高速道路や山道を走ると楽しいかもと
容易に想像できました。
新車が来たらいろんなところを走ってみたいです。


乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
大阪府

新車価格
129万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

アルト ターボRSの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13

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アルト ターボRS
スズキ

アルト ターボRS

新車価格:129〜140万円

中古車価格:46〜188万円

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