『やっと納車されました。』 スズキ アルト ターボRS 2015年モデル バザー男さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5
やっと納車されました。

【エクステリア】 メガネスタイルは嫌な人と好きな人に分かれると思いますが個性的で自分的には好きです。
使用してみると軽量化の煽りかドアを軽く閉めると他の軽四に比べると半ドアになりがちです。

【インテリア】  正直チープですが価格から見ると納得ですかね。インパネ周りなどはスッキリとしていて好きです。
※但し、試乗では気づかなかった点が一つ……夜になると白のメーターがとても映えるのですが、特に雨の日には室内正面のメーターが明るすぎるため視界が悪くなります。
そしてバックミラーにも自分の顔がハッキリと映るので対向車にも顔がライトアップされて不気味ではないかと…。
メーターの照度コントロールがあれば対応できるのですが付いてなさそうなのでスモークのアクリル板を加工して上からつけるかフィルムを貼りたいと思います。
※調べたら調光できるかもなので夜になったら試してみます。
【追記】昼間にメーターにあるツマミを押すとオド、トリップA、トリップB、瞬間燃費、平均燃費、走行可能距離が表示されますがライトを点灯した状態でツマミを押すと上記に加えて□□□□(四角が四つの表示)が出てきます。
これで□一つから四つまでの3段階で調光出来ました。

【エンジン性能】 賛否の分かれるAGSはCVTやオートマメインの方には乗りにくい代物ですがミッションに慣れた運転好きの方ならクラッチがないだけで3ペダルと同じようにアクセルを抜いてやり、パドルシフトで操作すれば変速ショックも気にならないレベルでとても楽しいです。
遊べる感じがよく、尚且つ自分のように自分専用車ではなく家族にオートマ限定免許の方がいて、ミッションは購入したくてもしにくい方にはちょうど良いかと思います。
因みにオートマ限定免許の娘も初日で感覚は掴めたようで、1速から2速へのギアチェンジもアクセルワークでショックを感じなくなりました。

【乗り心地】 以外とソフトな感じで正直乗り心地が良いということはスポーティー感が半減している感じです。
それでも試乗レベルでさほど減速せずにコーナーをまわっても接地感はしっかりと安定していました。
アフターパーツも沢山でそうですし。
※それでも家族からはゴツゴツしていると言われますが…。

【燃費】 試乗車でリッター17k程度でしたが、このエンジン性能でこれだけ走れば十分ではないでしょうか?
まだまだ走行50km程度ですがリッター17kmを越えてきています。
街乗りがほとんどなのでこんなもんでしょう。
【追記】現在、走行150km、ほぼ街乗りでリッター18kmを越えてきました。

【価格】 これはいわずもがなですかね。

最後に4月頭に注文した時には納期不明でしたが1ヶ月チョイ位と言われてたので5月中には納車を期待していたのですが6月中旬になるとディーラーより連絡が入りました。
メーカーが予想したよりも受注が伸びているとのことでした。
結局、納車は6月の第3週目となりましたので約2か月半かかりました。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年6月
購入地域
石川県

新車価格
129万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

アルト ターボRSの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5
やっと納車されました。

【エクステリア】 メガネスタイルは嫌な人と好きな人に分かれると思いますが個性的で自分的には好きです。
使用してみると軽量化の煽りかドアを軽く閉めると他の軽四に比べると半ドアになりがちです。

【インテリア】  正直チープですが価格から見ると納得ですかね。インパネ周りなどはスッキリとしていて好きです。
※但し、試乗では気づかなかった点が一つ……夜になると白のメーターがとても映えるのですが、特に雨の日には室内正面のメーターが明るすぎるため視界が悪くなります。
そしてバックミラーにも自分の顔がハッキリと映るので対向車にも顔がライトアップされて不気味ではないかと…。
メーターの照度コントロールがあれば対応できるのですが付いてなさそうなのでスモークのアクリル板を加工して上からつけるかフィルムを貼りたいと思います。
※調べたら調光できるかもなので夜になったら試してみます。

【エンジン性能】 賛否の分かれるAGSはCVTやオートマメインの方には乗りにくい代物ですがミッションに慣れた運転好きの方ならクラッチがないだけで3ペダルと同じようにアクセルを抜いてやり、パドルシフトで操作すれば変速ショックも気にならないレベルでとても楽しいです。
遊べる感じがよく、尚且つ自分のように自分専用車ではなく家族にオートマ限定免許の方がいて、ミッションは購入したくてもしにくい方にはちょうど良いかと思います。
因みにオートマ限定免許の娘も初日で感覚は掴めたようで、1速から2速へのギアチェンジもアクセルワークでショックを感じなくなりました。

【乗り心地】 以外とソフトな感じで正直乗り心地が良いということはスポーティー感が半減している感じです。
それでも試乗レベルでさほど減速せずにコーナーをまわっても接地感はしっかりと安定していました。
アフターパーツも沢山でそうですし。
※それでも家族からはゴツゴツしていると言われますが…。

【燃費】 試乗車でリッター17k程度でしたが、このエンジン性能でこれだけ走れば十分ではないでしょうか?
まだまだ走行50km程度ですがリッター17kmを越えてきています。
街乗りがほとんどなのでこんなもんでしょう。

【価格】 これはいわずもがなですかね。

最後に4月頭に注文した時には納期不明でしたが1ヶ月チョイ位と言われてたので5月中には納車を期待していたのですが6月中旬になるとディーラーより連絡が入りました。
メーカーが予想したよりも受注が伸びているとのことでした。
結局、納車は6月の第3週目となりましたので約2か月半かかりました。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年6月
購入地域
石川県

新車価格
129万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

アルト ターボRSの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5
やっと納車されました。

【エクステリア】 メガネスタイルは嫌な人と好きな人に分かれると思いますが個性的で自分的には好きです。
使用してみると軽量化の煽りかドアを軽く閉めると他の軽四に比べると半ドアになりがちです。

【インテリア】  正直チープですが価格から見ると納得ですかね。インパネ周りなどはスッキリとしていて好きです。
※但し、試乗では気づかなかった点が一つ……夜になると白のメーターがとても映えるのですが、特に雨の日には室内正面のメーターが明るすぎるため視界が悪くなります。
そしてバックミラーにも自分の顔がハッキリと映るので対向車にも顔がライトアップされて不気味ではないかと…。
メーターの照度コントロールがあれば対応できるのですが付いてなさそうなのでスモークのアクリル板を加工して上からつけるかフィルムを貼りたいと思います。

【エンジン性能】 賛否の分かれるAGSはCVTやオートマメインの方には乗りにくい代物ですがミッションに慣れた運転好きの方ならクラッチがないだけで3ペダルと同じようにアクセルを抜いてやり、パドルシフトで操作すれば変速ショックも気にならないレベルでとても楽しいです。
遊べる感じがよく、尚且つ自分のように自分専用車ではなく家族にオートマ限定免許の方がいて、ミッションは購入したくてもしにくい方にはちょうど良いかと思います。
因みにオートマ限定免許の娘も初日で感覚は掴めたようで、1速から2速へのギアチェンジもアクセルワークでショックを感じなくなりました。

【乗り心地】 以外とソフトな感じで正直乗り心地が良いということはスポーティー感が半減している感じです。
それでも試乗レベルでさほど減速せずにコーナーをまわっても接地感はしっかりと安定していました。
アフターパーツも沢山でそうですし。
※それでも家族からはゴツゴツしていると言われますが…。

【燃費】 試乗車でリッター17k程度でしたが、このエンジン性能でこれだけ走れば十分ではないでしょうか?
まだまだ走行50km程度ですがリッター17kmを越えてきています。
街乗りがほとんどなのでこんなもんでしょう。

【価格】 これはいわずもがなですかね。

最後に4月頭に注文した時には納期不明でしたが1ヶ月チョイ位と言われてたので5月中には納車を期待していたのですが6月中旬になるとディーラーより連絡が入りました。
メーカーが予想したよりも受注が伸びているとのことでした。
結局、納車は6月の第3週目となりましたので約2か月半かかりました。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年6月
購入地域
石川県

新車価格
129万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

アルト ターボRSの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格5
試乗レビューです。納車待ち…長いですね。

エクステリア メガネスタイルは嫌な人と好きな人に分かれると思いますが個性的で自分的には好きです。

インテリア  正直チープですが価格から見ると納得ですかね。インパネ周りなどはスッキリとしていて好きです。

エンジン性能 営業マンと嫁、娘を載せての試乗はあまり飛ばせませんでしたが、購入の意思を伝えてからの営業マン抜きでの2回目の試乗では3人乗車でも十分な加速性能でした。
賛否の分かれるAGSはCVTやオートマメインの方には乗りにくい代物ですがミッションに慣れた運転好きの方ならクラッチがないだけで3ペダルと同じようにアクセルを抜いてやり、パドルシフトで操作すれば変速ショックも気にならないレベルでとても楽しいです。
遊べる感じがよく、尚且つ自分のように自分専用車ではなく家族にオートマ限定免許の方がいて、ミッションは購入したくてもしにくい方にはちょうど良いかと思います。

乗り心地 以外とソフトな感じで正直乗り心地が良いということはスポーティー感が半減している感じです。
それでも試乗レベルでさほど減速せずにコーナーをまわっても接地感はしっかりと安定していました。
アフターパーツも沢山でそうですし。

燃費 試乗車でリッター17k程度でしたが、このエンジン性能でこれだけ走れば十分ではないでしょうか?

価格 これはいわずもがなですかね。

最後に4月頭に注文した時には納期不明でしたが1ヶ月チョイ位と言われてたので5月中には納車を期待していたのですが6月中旬になるとディーラーより連絡が入りました。
メーカーが予想したよりも受注が伸びているとのことでした。

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新車価格:129〜140万円

中古車価格:39〜188万円

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