『コストパフォーマンスは抜群ですが事故で廃止に?』 スズキ アルト ターボRS 2015年モデル Xperiaに失望さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
コストパフォーマンスは抜群ですが事故で廃止に?

ストラットタワーバー、溶接打ち増しボディ、デァスチャージライト、メッキ内ハンドル、ポテンザ、シートヒーター、オートエアコン、バックカメラ、レーダーサポートブレーキ、ワタナベ風ホイール、専用デカール、専用内装、チルトステアリング、シートリフター、パドルシフト、インタークーラー付きターボエンジン、アイドリングストップ、ピアノ調ブラック内装パネルなどこれだけ付いてノーマルアルトと10万円差しか無いのは安過ぎます。
これでスズキさんは採算取れてたのでしょうか?
ハイパワーでボディー剛性も高く、ハンドリングも抜群でその気になればパドルを操作するだけでいきなりマニュアルモードが楽しめます。
峠も楽しめますし高速道路では安定した高速走行が楽しめます。この車は走ってこそ良さが解ります。
しかし普段の通勤の渋滞道路は地獄です。ブレーキが重くて疲れてる時は踏みたくなくなります。
AGSはアクセルワークをデリケートにやれば快適に乗れますが荒っぽく踏むとカックン地獄が待っています。フィアット500やポロもそうですがシングルクラッチのATの欠点はやはりどうしても気になります。
正直CVTやトルコンATが楽です。
後燃費は思ったよりは良いです。
内装の質感やドアの薄さと軽さは思いきりベース車のアルトの安っぽい感を感じます。
室内は収納も少ないですね?
ファブリックシートはホコリが付きやすくボディーも塗装が弱くて1年半程で一部の色がガラスコーティングしているにもかかわらず剥げて来ました。この車はボディーコートをしない事をお勧めします。
加速については軽さが働いて素晴らしい加速をします。他の軽はこの車に追いつけません?それこそがこの車の醍醐味です。
前方の車に追突して廃止になりましたがレーダーブレーキサポートは全く作動しませんでした。
マイナーチェンジで廃止になった事もありワークスを次に考えていましたがハスラーを買ってしまいました。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年7月
購入地域
熊本県

新車価格
129万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

アルト ターボRSの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
抜群のコストパフォーマンスです。

依然乗っていたiが事故で廃車になってしまった為に車が必要な為購入しました。
依然試乗していたのである程度は良い車である事を認識していました。
他にフォルクルワーゲンのUPも候補でしたがUPは割高感と維持費がきになりアルトに決断しました。
値引きも思っていたよりはしてもらえたので大満足です。
ナビにバックカメラ付けてこの性能の車がこの値段で手に入るとはスズキさんに感謝です。
実際に通勤に使っていますがパワーは軽自動車にしては物凄くてアクセルを踏むのが怖い位です。
またこの車はボディー剛性が高く段差を越えてもギャプノイズは余りありません。
ハンドリングも正確で山道を走るのは楽しい限りです。
走る、曲がる、止まるがヨーロッパ車の様にきちんと出来た車です。
装備もノーマルのアルトに対してディスチャージライトやオートライト、シートヒーター、レーダーブレーキサポート、純正バックカメラ、ストラットタワーバー、エアロパーツ、ワタナベ風アルミ、ポテンザナ等色々付いて10万高はバーゲン価格でしょう。
欲を言えばチルトにテレスコを付けて欲しかった位です。
内装は確かにプラスティッキーですがデザインでそれをカバーしています。
ピアノ調ブラックのアクセントは高級感すらあります。
赤のアクセントラインは中々良いです。
燃費も良く通勤に使ってもなかなか燃料が減りません

革巻きステアリングのグリップが細いのが残念です。出来ればダイハツの様にモモステをオプションにして欲しいです。
それとややバックカメラの画像が見難いのも難点です。
それ以外は不満はありません。
この価格でこの装備、この走りは世界中探してもこの車だけでしょう。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年7月
購入地域
熊本県

新車価格
129万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

アルト ターボRSの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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アルト ターボRS
スズキ

アルト ターボRS

新車価格帯:129〜140万円

中古車価格帯:59〜131万円

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