※ナビ機能はスマホやアプリとの連携が必要です。
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2020年4月17日 22:30 [1319520-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 音質・画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】
シンプルで気に入ってます。
【操作性】
ディスプレイと思っているので接続する端末によって変わると思います。
【音質・画質】
音質は流石パイオニア、安くても良いと思います。ドンシャリで誤魔化してない、全体がフラットな中音域がしっかり出る音質。
【設定】
特に迷いません。
【拡張性】
USBメモリが別に使えるので楽です。
【総評】
USBメモリの音楽を聞きながらナビ等が使えないのでナビ使用時は退屈です。CDは同時に使えます。
- 車タイプ
- セダン
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2018年7月2日 08:50 [1139686-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】
格好良いです。
【操作性】
ボリュームスイッチを大きくして欲しい。
【音質・画質】
特に音質が最高。画質は、画面が若干ギラつくのが気になります。
【設定】
解り易い。
【拡張性】
USB端子が二つか、ハブに対応してくれてれば猶良し。
【総評】
ANDROID AUTOの動作が不安定と言うか、ANDROID AUTOのミュージック機能の動作が判り難い。
エンジンを再始動した際、ミュージックが機能していないと表示され、音楽が再生出来なくなる。どうやらエンジン停止の際、スマホ側でミュージックアプリが起動したままの状態だと、再始動の際にミュージックを認識出来なくなるみたいです。
必ず起きる現象ではないけれど、結構な頻度で発生します。その場合、スマホ側で一旦アプリを終了させると、ANDROID AUTOでミュージック機能を使える様になります。
また、面白い使い方として、ANDROID AUTOに対応していない音楽アプリでも、スマホ側で再生してやると9300DVSから音が流れます。
その場合、操作はスマホでしか出来ません。が、ANDROID AUTOでの再生ではフォルダーを探す事が出来ません。また、ANDROID AUTOに対応した音楽アプリで、フォルダー内の音楽を再生し終わった際に次のフォルダーにジャンプしたり、サブフォルダーを読み込んでくれるアプリが存在するかは不明なので、使い慣れているアプリで音楽を聴けるのは非常にありがたい。
ただ、どう言う理屈で音楽を再生しているのかは全く以て不明ですが。
ANDROID AUTOの動作はもっさりしていて少々苛つきますし、使い勝手はナビに劣りますが、地図更新の速さやそれに掛かる費用、加えてその機種がサポートされる期間を考えると、ANDROID AUTOは選択肢として大いにアリだと印象を受けました。
- 車タイプ
- コンパクト
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2018年6月14日 20:11 [1135310-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
オーディオを重視し,ナビから変更しました.
音楽再生に関しては機能が充実しており満足しております.
モニタの画質はあまりよくありません.
UIは使いやすいとは思いません.
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった2人
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2018年4月20日 21:29 [1121618-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
スイフト(ZC83S)購入に伴い、ディーラーに持ち込んで取り付けました。
あまり遠出しないので、Android Autoで十分では?と選択しました。
【デザイン】
特筆すべきことはありませんが、好きなデザインです。
【操作性】
おおむね満足していますが、ステアリングリモコンで
操作できるようにしてありますので、あまり不便に感じませんが、
音量操作が本体の左側に配置されているのは、国内ではどうかと。
【音質・画質】
音質はスピーカーにもよりますよね。
DVD再生もできますが、車で見なくても・・・。
【設定】
細かく設定できますので、好きな方は色々楽しめるかも?
【拡張性】
バックカメラやAUXは拡張していません。
Android Autoが有線接続限定なので、
USBをもう1系統増やすか、Bluetooth接続できると
使い勝手はもっと良くなると思います。
【総評】
NAVIを多用される方には中途半端でしょうが、そうでなければ
この価格でこれだけの機能を盛り込んでもらったのは、感動すら覚えます。
メーカーの採算を考えると、あまり力を入れてもらえない製品でしょうが、
後継のFH-9400DVSや他メーカーにも頑張ってほしいと思います。
強いて難を上げれば、取扱説明書はかなり判り難いです。
本体の操作なのか、アプリ側の操作なのか難しいところですが、
どうしたら良いのか、いまだにわからないことも・・・。
- 車タイプ
- コンパクト
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2018年3月28日 09:07 [1115738-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 無評価 |
| 設定 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
9200から乗り換えました。私の用途はハンズフリー通話とバックモニターくらいのため評価は偏ります。
良い点
・起動が高速化した!
・電話帳の読み込みが「激」早い!9200は2分→本機は数秒
・バックカメラの画像がすぐ映る!9200は5秒→本機1秒
・画像が鮮明
悪い点
・電話帳は自動同期のみ。9200は自動同期オンオフが選べた。9300は同期が早いから仕方ないかな・・
・パネルのハードウエアボタンの質感と配置は9200のほうが好み
簡単に言うとすべてが早くなった感じです。おそらくチップセットが高速なのとブルートゥースのバージョンが上がったのが原因です。エンジンを掛けて数秒で起動し、その瞬間スマホと連携が取れています。またエンジンを掛けた直後バックギアに入れるとモニターがすぐに鮮明な画像を映し出します。あまりに反応の早い状態は9200のモッサリにうんざりしていた私には衝撃でした。
9200の「遅さ」に不満がある場合はすぐに乗り換えたほうがいいと思います。
- 車タイプ
- SUV
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2018年2月11日 04:42 [1103625-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 音質・画質 | 5 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
普通です。
【操作性】
音量ボタンは右側に欲しかったが、普段ステアリングリモコンで操作するので問題なし。
CarPlayはまだまだ進歩の余地あり。
【音質・画質】
前車からスピーカー等を引き継ぎましたが、前に比べとても良いと思います。
【設定】
リアを切ってNWモードで使用中。ツイーターやウーファーの細かい設定もできるので良いです。
【拡張性】
スズキ純正バックカメラも変換ケーブルをかまして使用できています。
【総評】
今までの車はカーナビをつけてきたが、iPhoneのナビの進歩もあり今回はこちらを試してみました。
そこで気づいたのは、カーナビをつけていても実際使うのはオーディオがメインで、ナビは年に数回しか使わないということ。実際この機種でもライトニングケーブルを挿してCarPlayにすることはほとんどなく、普段はBluetoothオーディオとして使っています。
今回この機種に変えナビの面で不安でしたが、iPhoneのマップでも十分目的地に到着できました。(音声案内のたどたどしさや誤読は多いですが。頑張れSiri。)
むしろマップの更新費用もかからず、初期費用を考えても、こちらの方がはるかにコスパが良いです。そりゃメーカーも売らないわけだ。儲かるナビよりこっちにするもの。本当に調べないとわからないものは沢山ありますね。
一つ希望を言えば、iPhoneでもGoogleマップを使用できるようにしてほしかったです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2018年2月5日 15:47 [1102226-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 音質・画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
ケンウッドアンプ(XR400-4)
サブウーファー(KSC-SW11)
を入れバイアンプ接続する為に、長年使用したケンウッド(DPX-U700)からの買い替えです。
スピーカーはアルパイン(X-160s)です。
カロッツェリアのコンポを使うのは初めてですが、Bluetooth接続が初めてでアナログ人間の私には非常に便利です。
オーディオの設定が中々細かく出来ます。
ケンウッドの(DDX-6170BT)と散々迷いました。
私がケンウッドが好きなので。
地図アプリのアンドロイドオートが使えるのでコレにしました。
ポータブルナビがあるので最初だけで実際あまり使ってません。
本格的なオーディオ自体を組むのが今回初めてで、車内配線引き直しから全てDIYでやりましたが中々納得のいく音が出ており、かなり満足しております。
セッティングが細かく出来る故に、私みたいな初心者は一ヶ月くらい試行錯誤で悩みましたが。
あまりこの機器のレビューになってませんが。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2017年11月9日 16:56 [1077102-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 音質・画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
私の希望は表題の通りです。
iOSでCarPlay(ナビ等)を使うには
USBとLightningケーブルの有線接続が必須なので
面倒だし邪魔になるので、殆ど使用していません。
【デザイン】
良くも悪くも普通のデザイン。
ボタンの光る色は自由に変えられます。
【操作性】
他の方のレビューでタッチ感度が心配でしたが
そこらのスマホと同じくらい普通に反応します。
【音質・画質】
画質は悪いです。iPhone XのSuper Retinaに
目が慣れていると、ファミコンかと思います。
ですが、車の中で運転席から見る分には十分とも言えます。
【設定】
説明書なんか読まずとも、超簡単。
ただ、細かく設定するのは面倒な位置にあります。
【拡張性】
これはこのシステムの問題ではなく
CarPlayとAndroidAutoの問題ですが、
AppleのCarPlayではGoogle Mapが使えません。
Googleサービスをよく使う人で、iPhoneの方は
悶々とします。
【総評】
これはナビではありません。
スマホをつなげる、画面付きオーディオです。
私はBluetooth接続(電話と音楽)のためだけに買ったので
特に不満もありませんが、ナビとして本気で使おうと
思っている方は、スマホの機種選びから注意してください。
音楽聴いたり、ハンズフリー通話したり、たまにDVDみたり
それくらいの用途の方はこれで十分です。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年10月30日 19:04 [1072485-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 音質・画質 | 5 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
設置後4日の印象です。
【デザイン】
外観はシンプル。操作系はディスプレイ下部にまとまっていて、よく使うボタンの表示は直感的に分かる。
【操作性】
国産車(右ハンドル)のドライバーからは音量ボタンが左端なのは辛いところ。主な販売先が左ハンドルの地域という事を物語っている。ハンドル上のリモコンとの接続が設計上の前提でしょう。
画面のタッチの反応は良好ですが、タッチ位置の調整をしたらかえって当たらなくなった。明日やり直します。
【音質・画質】
原音の再生をうたっているように総じて聴き疲れしない音質だと思う。透明感のある音質と感じました。
画質は未だ評価していません。
【設定】
たくさん項目があって、後付けオーディオをわざわざつける人の期待に合ってる?と思います。更に進化させて欲しいです。直感的なわかりやすさを大事にして欲しい。パーソナライズ(選択)とカスタマイズ(マニュアル設定)の二本立てが便利で嬉しい。
【拡張性】
バックカメラのみ拡張してます。ハンドルリモコンは付いていないので、オプションで BT の後付けリモコン出して欲しいです。
【総評】
アフターマーケット製品での CarPlay 対応第二世代と勝手に認識してますが、その点についての企業努力に個人的には感謝してます。某社は北米では出しても国内に何年たっても出さないので、乗り換えました。
聴きたい音楽が既に iPhone に入っている人、iPhone の Navi 機能で用が足りる人には絶対にオススメです。
Navi 専用機との価格差考えると笑っちゃいます。某クルマメーカーが CarPlay 対応しないわけです。
結論
CarPlay 対応が今後の車載 Navi の姿だと思う人にはもうこれは待った無しの選択です!
追記
先週出かけてきましたのでその実体験をいくつか。
・車で出かける前に iPhone のマップで目的地を検索してスリープボタンを押して、車に乗り込み、Lightning ケーブルをつなぎ FH-9300DVS が立ち上がってから Carplay 画面でマップを選び、iPhone をオンすると目的地が自動的に表示されます。
・運転を始めると iPhone の方には、目的地までの経路(「ターンバイターン」)が大きな文字で距離数と共にされます。こういう仕様とは知らなかったのでびっくり。
・運転中、右折・左折の交差点に近づくと、腕のアップルウォッチが振動して教えます。(これは iPhone とアップルウォッチの「案内を通知」機能なので本機とは関係なかった。)
・運転者の iPhone で「マップ」を使いながら、同乗者の iPhone を BT で繋げて「ブルートゥースミュージック」が出来ます。
・オーディオの「イコライザー」の「フラット」もかなり高音と低音が持ち上げてあります。ま、これはパイオニアさんのカーステレオの音作りなのでしょう。イコライザーで下げて自分流のフラットをカスタムに作りました。
CarPlay のコンセプトが「車の中で iPhone を使うための、より優れた、より安全な方法」というのが良く分かった。
- 車タイプ
- SUV
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2017年9月28日 13:19 [1065596-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
使い始めてひと月ほど経ったので、感想を少々。
【デザイン】
物理ボタンも下部にまとまっていて、スッキリしてGoodです。
【操作性】
僕の使い方では、一度再生を始めた後はかけ流しなので、頻繁に操作することはありませんし、ステアリングリモコンでの操作で事足りてますので特に困ることはありません。
【音質・画質】
これを取り付けてからスピーカーとスピーカーケーブルも替えましたし、そもそもクルマも乗り換えたので、以前使っていた10年程前のCD/MDデッキと単純比較できませんが、不満はありません。
【設定】
イコライザーやリスニングポジション等、細かく調整はできますが、全てデフォルト(設定オフ)の状態で使用してます。個人的に音源に余計な味付けをせずに原音のまま聴きたいので。
音以外の設定項目は、ツリー形式で直感的に見て判ると思いますので、項目を選んでいけば簡単に設定変更できます。
【拡張性】
USBでUSBメモリとAndroid Autoを使うためにスマホを繋ぎ変えるのが面倒ですが、仕様なので仕方ありません。
AUXも使えるようにはしてますが、使うことあるかな?
バックカメラも使えますので、拡張性はあると思います。
【総評】
使う人によって評価は様々でしょうが、僕は概ね満足ですが…、が、です。
皆さんはどんな再生ルールで聴いているか存じませんが、僕の使い方、USBメモリでの再生ではプレイリストの再生ができない(iPodなら可と取説には書いてある)のは致命的に痛いです。また、アーティスト内のループ再生もできないのもう〜ん、となります。
また、データベースの作成をすると、これらの問題が解決すると思いきや、アルバム内の曲順が五十音順(ABC順)になってしまうので全く意味がなく、え?ってなりました。ですので、せっかくお気に入りの曲を集めたプレイリストを作っても、再生はアーティスト順、アルバム順となってしまいます。これについてはファームアップデートで対応してもらえると非常にありがたいところです。
どうしてもプレイリストを再生したい時は、スマホにリストを転送してAndroid Autoで繋いで再生すれば可能です。
Android Autoについてですが、音楽を再生しながらマップでナビも使ってみましたが、ほとんど充電はできてませんでしたので、使い方によっては気をつけた方が良いですね。
この様に、Android Autoでスマホと繋げられる、今後主流になるであろう機種ではありますが、あと少し未熟な面もあるので、次に出る機種では改善を期待したいですね。ただ、ナビ機能を外したディスプレイオーディオとしては(使い方にもよりますが)まずまずの出来ではないでしょうか。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2017年9月9日 20:23 [1060832-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
古いオーディオが怪しくなってきたので買い替えました
音質は以前より中高音がクッキりしたかな?
でもスピーカー自体がメーカー純正品なんで大差ないかも
ダメもとで古いウォークマンを繋いでみたらちゃんと認識しました
ただフォルダ構造が若干怪しい、"一部フォルダだけ再生"が出来ませんでした
android autoは便利です音声で大抵のことはできますんで
いっそandroidを積んだカーオーディオが欲しいですね
問題点をいくつか
下部ツールバーでfolder切り替えの際バーのページ切り替えと誤爆しやすい 曲送りは物理キーが欲しいところ
他の方も書かれてますがスマホ接続時にUSBが埋まってしまう
新モデルではSDカードが使えるようするかUSBを増設してほしいですね
ジャケット画像が再生されないファイルがちょいちょいファイルがありました
恐らく500×500ぐらいまでしか再生されないようですね
- 車タイプ
- 軽自動車
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- カーオーディオ
- 1件
- 0件
2017年8月17日 20:59 [1054910-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 音質・画質 | 5 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
![]() |
||
|---|---|---|
昼間はこれくらい反射します |
【デザイン】
子供じみた感じも無く、かと言って特に高級感があるわけでも無く、可もなく不可もなくと言ったとこでしょうか。イルミネーションの色や輝度も変えられるのでクルマのACパネルやメーターに近い雰囲気が出せるのは良いですね。
液晶パネルは思っていた以上に艶があり、昼間は反射して画面が見難い事が少なくないです。
【操作性】
左ハンドル車に着けたので音量ボタンが一番左にあるのは便利でした。まだ取り付けて一週間程ですので慣れてない事もありますがソース切り替えや細かな調整など、走行中に直感で出来る印象ではありません。まぁ慣れるまでは停車中に操作しなきゃいけませんね。
タッチパネルの反応もiPhoneと比較するとぎこちなく、狙った項目を外す事もしばしば。この辺りも機器の癖に慣れれば特に問題無いレベルです。
【音質・画質】
10年ほど前のクラリオンHDDナビからの載せ替えなので素人の僕でもわかる程音質は向上しました。車両側のスピーカーはメーカー純正の6スピーカーですが高音、低音がかなりくっきり聴こえます。以前のクラリオンでも不満はありませんでしたが9300DVSに変えてからは気持ちいいので音量を上げがちになりました(笑)
画質についてはまだDVD等かけてないのでその辺りは分かりませんがグーグルマップからのナビ画面や各操作中、普段の画質は充分満足しています。細かな文字のフォントも崩れる事なく表示されてるので問題無いでしょう。
【設定】
各種設定はマニュアルを見なくても何とかなるレベルです。(停車中に限りますが)
音質のところでも書きましたが、音楽再生における各種設定はかなり効果的です。
【拡張性】
詳細はメーカーのHPに譲りますが充分だと感じます。
ただ僕の場合、以前のクラリオンに接続されていたバックカメラがそのまま接続出来ず、変換ケーブルが必要になりました。量販店で5000円弱、通販等では2000円弱ほどです。ケチって通販で注文した結果、変換ケーブルが届く前にバックでクルマをポールにぶつけてしまったので(泣)バックカメラをそのまま使う予定の方はメーカーや対応機種等しっかり確認される事をオススメします。ちなみに9300DVSはRCAピンによる入力となります。
【総評】
iPhone7と連携させてますが時折Bluetoothを認識しない事がありました。有線接続時はUSB接続となるのでUSBメモリーで音楽を聴くことが出来なくなります。従ってグーグルマップでのナビ使用中は有線接続となるのでiPhoneに取り込んだ音楽を再生か、CD、DVD再生となりますがiPhoneの中の音楽を再生させるとかなり音量が小さく、また音質も良くないです。各ソースのレベルアジャスター機能もありますが追いつかないほどです。クルマで聴く音楽はUSBメモリー派という方は一考の余地があるかもしれません。ナビを使用中にお気に入りの音楽をそれなりの音質で聞きたければDVD-R等に入れておく必要がありそうです。
またiPhoneでYoutubeやabemaTVをかけても飛ばせるのは音だけで(有線接続でも)音質も前述と同じであまりオススメ出来るものではありませんでした。
付属のマイクは運転席側のAピラー最上部に取り付けました。電話のハンズフリー機能は特に問題ありませんでしたが、Siriは付属のマイクからの音に反応してない様で、iPhoneに向かって喋らないと認識しない様です。普段はLINEとfacebookのメッセンジャーなどを使う事が多いのですがそれも9300DVSを通して受信、読み上げ、音声入力、送信とどれも対応してない様ですね。
まだまだApple Car Play側にも機能向上、改善の余地があるかもしれません。メーカーのHPやカタログ等ではスマホでできる事がそのまま出来る様な印象を受けましたがかなり限定的です。あまり期待しすぎるとがっかりするかもです。
あくまで音楽再生がメイン、ナビや多少の事がスマホ依存で出来る機器として考えればコスパも高く満足出来ると思います。
- 車タイプ
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