『納車後再レビュー』 ホンダ シビック 2017年モデル BONDZさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4
納車後再レビュー
   

   

納車後、再レビューです

【エクステリア】
エクステリアに一目惚れしての購入なので文句ありません。
ブラック購入の為統一感を出したく付けたブラックエンブレム、リアのアクセントにと付けたオプションのテールゲートスポイラーも写真で見るより非常に良く、気に入っています。

【インテリア】
酷評される方も多いインテリアですが前車が内装、スイッチ類の配置共にアレなラフェスタ(B30後期ハイウェイスター)だったのもので十分実用的かつシンプルで個人的にはOKです。
ただオプションのナビはもっとどうにかならなかったんでしょうか。今時静電容量式のタッチパネルモデルすらないというのはヤル気無さすぎなてビックリします。(ステリモを捨て社外ナビを付けました…)
スイッチ類も分かりやすくOKですがパワーウインドウ、ドアミラー周りのスイッチはもう少し良い物にして欲しかったです。
イルミネーション系のオプションは全て付けましたが、夜間も運転の邪魔になることはなく、車内の雰囲気を盛り上げてくれます。欲を言えばイルミネーションもスイッチでオンオフが出来れば良かったのですが、こればかりは仕方ないですね。
視界についてはラフェスタが異常に運転しやすい車であった為、最初は少し戸惑いましたがすぐに慣れます。車高、車幅の割にはかなり運転しやすいのではないでしょうか。ドアミラーも大きな物が付いていて安心感がありますし、後方は目視+バックカメラで確認しますので大した問題は今のところ感じません。

【エンジン性能】
普通に走っていて二千回転越える場面はほぼ無く、慣らし運転しようと思わずとも慣らし運転になります。
大人4人乗車でもパワーダウンを感じることはなく、高速デビューは春以降になりそうですがこのパワーなら不足はないでしょう。
試乗車に乗った際感じたCVTのダルさはなぜか感じません。
普通に速いです。

【走行性能】
日本車ではない様な剛性感があります。
走る、曲がる、止まるを全てしっかりとこなしてくれる安定感はすごいと思いますが、こればかりは実際乗ってみないとわかってもらえないと思います。是非試乗を!
積雪、路面凍結がざらにある地域に住んでいますがそちらも何の問題もなく走れています。

【乗り心地】
スポーティーな感じを残しつつ、同乗者にも優しい。とても絶妙なセッティングです。前後問わず乗せた方全員乗り心地については不満なしと言っていただきました。

【燃費】
往復50キロの通勤(田舎半分市街地半分)、暖気運転有で現在12.
7キロ(ECONオフ)です。冬季でこの燃費であれば個人的には十分合格点かと思います。

【価格】
以前と変わらず値段相応であると思います。

【総評】
約半年の納車を待ったかいのあるとてもいい買い物をしました。私にとっては最高の車です。
良い営業さんにも当たり、その営業さんを紹介してくれた友人共々今後も長く良い付き合いのできる車になりそうです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
岩手県

新車価格
285万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

シビックの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった50人(再レビュー後:21人)

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格3
身体能力の高い優等生

ハッチバック、CVT、ブラック契約者、試乗レビューです。
他社同クラスも複数試乗しましたがあえて比較はしません。
どのメーカーも一生懸命作っている車を貶したくないので…

【エクステリア】
これは個人の趣味、私は大好きです。
注文車と同じブラックのCVTを試乗できました。
ロー&ワイド、センター2本出しマフラー、たまりません。

【インテリア】
良く言えばシンプル、悪く言えばチープといったところでしょうか。
高級感があるに越したことはありませんが…
ルーフから天井にかけてのカラーもブラックというの良いですね。
リアシートについては175p以上の方は厳しそうですね。
180p近くある営業マンを後席に乗せての試乗でしたが、
猫背になってました(笑)

【エンジン性能】
パワーは必要十分以上、レスポンスもまぁ悪くないです。
CVTのダルさは垣間見えますが「CVTの割には」いい仕上がりかと思います。
これ以上欲しけりゃTYPE Rどうぞって感じです。

【走行性能】
まっすぐ走る、ちゃんと曲がるってすごいね!って感じです。
直進安定性:◎ コーナリング:◎ ブレーキフィール:◎
ここはぜひ試乗して体感してほしいポイントです。

【乗り心地】
思ったより硬さはありませんでした。
路面状況が「はっきり」というより「しっかり」わかる感じです。
ロードノイズは気になりました。

【燃費】
これは納車されて距離駆けてみないとわかりません。無評価です。

【価格】
結構な金額ですが、それに見合った車かなと思います。
が、「お値段以上」ではありません。


【総評】
試乗前に契約しており、乗ってみて後悔したらどうしよう…とビビりながらの
試乗でしたが、杞憂でした。私の試乗した感想は題名通り、
「身体能力の高い優等生」です。エンジンが物足りないとかそんな
アスリートな車が欲しけりゃTYPE Rを買えばよろしいでしょう。
走る止まる曲がるが全て高次元にまとめられており、納車がさらに
待ち遠しくなりました。
迷ってる人、興味がある人にはぜひ試乗してもらいたい良い車です。
最後まで読んでいただきありがとうございました。
納車後再レビューしたいと思います。

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試乗

参考になった29

 
 
 
 
 
 

「シビック 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
英国仕様で英国使用です  4 2019年12月13日 23:24
初めてのハッチバックですが!  4 2019年10月14日 02:14
遠回りしました。  4 2019年9月5日 13:21
今更だけど試乗しました。(修正)  4 2019年8月30日 16:43
新しい相棒(再レビュー)  5 2019年7月4日 14:59
期待どおり  5 2019年6月23日 22:16
超イケメン!  5 2019年5月8日 15:42
良いじゃん!CVTとインテリア以外  4 2019年3月2日 23:39
ハッチバック試乗しました  4 2019年2月2日 12:55
見た目はヤンチャ、中身は結構優等生  5 2018年11月22日 01:44

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新車価格帯:285万円

中古車価格帯:189〜572万円

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