『強靭なボディ剛性』 ホンダ シビック タイプR 2017年モデル FS372さんのレビュー・評価

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『強靭なボディ剛性』 FS372さん のレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:142人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格4
強靭なボディ剛性

FK8をディーラーにて試乗したので、レビューします。
ちなみに現在WRX STI(VAB−D型)を所有していますので、簡単な比較してみます。

【エクステリア】
好き嫌いがわかれる無骨なデザイン。大型リアウィングにフルエアロ、20インチタイヤを履くかっこいいデザインだと思います。VABも似たりよったりのデザインですね。

【インテリア】
シビックがベースなのか、内装に高級感は感じませんでした。プラスチックの使い方がいまいちです。オプションのナビも7インチのギャザズのみでスバルのように社外ナビがないのも残念なところ。シートに関してはVABよりホールド性の高いバケットシートが標準装備され、レカロなどに交換の必要はないでしょう。後席も広くて普段使いには申し分ないと思います。

【エンジン性能】
VABよりパワー感があるというレビューもありますが、スポーツモードにて街中で3000rpmまで回して走行した限りでは、VABのほうがターボ車らしく過給して車速がのっていく感じがしました。FK8は自然吸気エンジンのような走行フィールで、街中でも乗りやすいエンジン特性ですね。

【走行性能】
この車の特筆すべきところはエンジンではなく、強靭なボディ剛性にあると思います。320馬力を受け止めて、しっかり路面に動力を伝えていくには、高いボディ剛性が必要になります。ステアリングを握り、40キロで走行していても、ボディのがっちり感と車との一体感をとても感じることができました。まるで鋼の鎧を纏ったような感覚です。

【乗り心地】
スポーツモードにて試乗した感じでは、245/30/20のタイヤなの?というくらい乗り心地はよかったです。VABのタイプSより乗り心地はいいです!

【燃費】
試乗なので不明。

【価格】
VABの車体411万円、STIスタイルパッケージ19万円つけて合計430万円。450万円のFK8との差額20万。FK8には20インチホイール、減衰力可変ダンパー、クルーズコントロール、レブマッチシステムが標準装備、逆輸入による船賃。これらを考慮するとVABとFK8の差額20万円は埋まります。450万円は高い金額ではなく妥当な金額と判断できます。

【総評】
ミニバン、エコカー全盛のこのご時世に、FK8をデビューさせたホンダに拍手を贈りたいです(^^)エンジニアの魂が入ったFK8。スポーツカーが好きなら、ぜひ試乗してみることをおすすめします!言葉だけでは伝わらない良さがぎっしり詰まったマシンであります。

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試乗

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
14000km走った感想  5 2019年5月23日 13:45
シビックタイプR試乗  3 2019年3月21日 16:36
乗り心地が大幅に良くなってるね  5 2019年1月20日 02:19
2000km走行しての感想です。  4 2019年1月11日 23:11
NAタイプRからの乗り換えレビュー  5 2018年9月11日 17:16
購入しての率直な感想  4 2018年8月11日 14:25
最近は7000までしか回らないのが当たり前なのか?  3 2018年6月23日 04:14
祝TYPE R初試乗  5 2018年5月27日 12:25
試乗してみました。  4 2018年5月15日 17:53
価格だけにとらわれないで  5 2018年4月15日 20:39

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シビック タイプR
ホンダ

シビック タイプR

新車価格帯:450万円

中古車価格帯:369〜600万円

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