TS-C1736S レビュー・評価

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥32,000

タイプ:セパレート2ウェイスピーカー スピーカーサイズ:17cm/4cm 瞬間最大入力:180W 定格入力:50W インピーダンス:4Ω 再生周波数特性:33Hz〜65000Hz TS-C1736Sのスペック・仕様

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TS-C1736Sパイオニア

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2017年 6月

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TS-C1736S のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.63
(カテゴリ平均:4.41
集計対象10件 / 総投稿数10
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.62 4.25 -位
音質 音のきれいさ、臨場感 4.25 4.28 -位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ 4.45 4.19 -位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ 4.23 4.19 -位
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  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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U12 SSS-R が欲しいさん

  • レビュー投稿数:53件
  • 累計支持数:370人
  • ファン数:107人

よく投稿するカテゴリ

プラモデル
0件
978件
自動車(本体)
5件
866件
ゲーム機本体
1件
87件
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満足度4
デザイン5
音質4
設置しやすさ5
音のバランス4

新車購入に伴い「とりあえず」のつもりで購入したのですが… かなり良いです。

カースピーカーを購入するのも10年ぶりぐらいなのですが、当時のVシリーズ並みの音が出るのでビックリしました。

デザインを5にしたのは、ツィーターやネットワークを含めて完全に純正置き換えを実現しているから。
見た目的には設置してしまうと外からは一切見えません。

さて肝心の音質ですが、高音域のシャリつき、ザラつきは一切感じなく、手持ちのどんなCDでも卒なく鳴らしています。
マライア・キャリーだろうがサラ・ヴォーンだろうがジャニス・ジョプリンだろうが、問題ありません。

低音も17センチとは思えないぐらい十分な量感を持っていて、サブウーファーは決して必須ではありません。
強いて言うなら、多少「締まりがない」と感じますが、これはデッドニング次第で改善できる程度だと思いますので、後々の楽しみに取っておきます。

因みに私が購入したWRX-STIですが、ドアの内張を外してみてビックリ。
サービスホールから確認するとアウターパネルの内側に既に制振材が貼られていました。
最近は新車でもそういう部分を拘っているのかと感心しましたが、その一方で購入時点でツィーターは未装備。(ツィーターの配線は最初から済んでいるのに)
まあ、それを見て、とりあえずはデッドニングを見送りました。
この仕様でどれだけの音が出るのか興味があったので。
もう既にレアルシルトも買い込んであるのですが、とりあえずは十分に聴ける音なので当面はこのまま楽しみたいと思います。

車タイプ
セダン

参考になった5

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ロッグさん

  • レビュー投稿数:94件
  • 累計支持数:331人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
0件
13件
自動車(本体)
0件
8件
デジタル一眼カメラ
2件
3件
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満足度4
デザイン5
音質5
設置しやすさ4
音のバランス4

今回はヴェルファイアの純正スピーカーから、このTS-C1736Sに交換です。
純正スピーカーのサイズが、このスピーカーより大きいので、低音が弱くなるかな?と思っていましたが
期待以上の音質で満足です。
デッドニングも同時に行ったので、そちらの効果も有るでしょうけど、
お勧めできるスピーカーです。
交換作業は3度目なので、時間もかからず、割と簡単ですが、デッドニングに時間がかかります。

参考になった4

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☆たぁのすけさん

  • レビュー投稿数:79件
  • 累計支持数:579人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
18件
スマートフォン
7件
0件
プリンタ
6件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
音質4
設置しやすさ4
音のバランス4

20系旧型ヴェルファイア装着純正スピーカから交換しました。
同時にアルパインの車種専用キットKTX-SP02AV アルファード用サウンドコントロールパネルを同時導入。
交換直後のイコライジングをしていない状態でも純正との違いを体感できました。

【デザイン】
基本純正位置に取り付けが可能ですが、場合によってはバッフルが必要になることもあります。
今回Kシリーズのバッフルを選択しました。

【音質】
交換直後から音質の改善を実感できました。曲によってなんとなくというかぼんやりしていた音がクリアになり、驚きました。
取付前に『劇的な効果はないかもしれないけど、純正よりは良くなる』と言われていましたが、それ以上の実感があります。
ただ、高音域は少し物足りない気もします。その場合は最高グレードのシリーズを検討するのがベストです。

【設置しやすさ】
購入店での取付でしたがダッシュボードにツイーターもトレードイン可能で良いと思います。
良いグレードのスピーカーになるほどツイーターが純正位置に取り付け不可で泣く泣く別場所に取付・・・ということが少なくなると思います。

【音のバランス】
良いと思います。ツイーターが良く音を出していると思います。
ぼんやりしていた中音域がはっきりかつしっかり出るので、目の前でバンドやオケがあるかと感じるほどで自分の理想に近付きました。

【総評】
本島は導入したかったVシリーズと聞き比べると歴然の差ですが、ハイレゾ対応でもあり将来に備えて良かったと思います。
この価格帯では買って間違いでは無かったですね。是非検討してみてはいかがでしょうか。

参考になった3

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Ken_25さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:31人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
5件
スマートフォン
1件
2件
カースピーカー
1件
1件
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満足度4
デザイン無評価
音質4
設置しやすさ5
音のバランス4

マツダ 17年製アクセラスポーツ15Sの純正スピーカからの交換です。
デッドニングとウッドバッフルで取り付けた状態です。
交換したばかりでエージングもこれからだと思いますが、交換直後から純正との違いを体感できました。

【デザイン】
見えないので無評価。

【音質】
純正と比較して、交換直後から音質の改善を実感できました。メーカーのエンジニアインテビューにある「音が目の前に広がる」
がよくわかります。

【設置しやすさ】
ショップ任せましたが、ダッシュボードにトレードイン可能で良いですね。

【音のバランス】
良いと思います。ツイーターが良く音を出していると思います。

【総評】
ショップでVシリーズと聞き比べると音のクリアさにはまだまだ上があるんだということがわかりましたが、本スピーカでも大満足。
この価格帯では最良の選択だったと思います。

車タイプ
コンパクト

参考になった6

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