『平成24年ミライースからの乗り換えです。』 スバル プレオ プラス 2017年モデル たっちゃん6さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格4
平成24年ミライースからの乗り換えです。

ミライースが5年で走行距離が10万キロ近くになったため,新車に乗り換えることとしました。足車として利用していたので,経済性と価格からミライースまたはアルトが選択の対象となりました。一番頑張ってくれたのがスバルだったのでプレオプラスになりました。
外観は旧車と比べスマートに感じます。高級感はないが昔のスタンダード軽のようで安心感があります。さらになんといってもスマアシVの安全装備が標準なのはとても良いと思います。軽自動車の底辺を受け持つ車に安全面を妥協しないのは素晴らしいですね。
室内は旧車とほとんど変わりません。ただドリンクホルダーが左右の吹き出し口の近くに設置されたのは良いと思います。
後ろの座席は分割しません。背もたれは一体式なので荷室として使用するときは少し不便かもしれません。後ろの足元スペースも少し狭くなったように感じます。それでも十分な広さは確保していますが。
残念なのはアイドリングストップして再度エンジンが始動するときの音が結構大きいと思います。さらにアイドリングストップしているときエアコンが止まっているので,アルトのように保冷剤をつけるとか対策をしてもらいたいです。
走行性能は旧車と変わらず。ターボもつかないので,可もなく不可もない普通の軽です。こんな車に性能を語っても意味はないと思います。普通に買い物に行って,普通に通勤送迎用と割り切れば十分満足する車です。
ドアの開け閉めの音にも安っぽさは感じませんでした。それなりの剛性感のある音です。
新車で購入してまだ1000キロくらいしか走っていませんが4WDで市内は18キロ,郊外は27キロくらいかなと思います。
いい車と思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
北海道

新車価格
122万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

プレオ プラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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