『良いところもイマイチなところも』 rodbd17さん のレビュー・評価

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rodbd17さん

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満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
取り回し5
燃費4
価格3
良いところもイマイチなところも

【デザイン】
シュッとしてカッコいい。押し出しが強くないところが自分的にはツボ。
海外版はシングルシート仕様が一番似合う気がするので、リアシートは早々に外した。
250に比べ、エンジンの詰まってる感が個人的には好み。実写見るまでは正直興味は薄かったけど、実物は結構グラマー。惚れました。
ヴィクトリーレッドのカラーもそこそこ派手で好き。

【エンジン性能】
まあ、腐っても500なので。期待通りには走ってくれます。不足無い加速感。
でもやっぱ500なので、過度な期待は禁物。大型免許の必要な最小限なバイク。言い方悪いかな?
しかし、その分は取り回しで大きな利点と変わるので。最高にちょーど良いホンダ!と言っておきます。
排気音、低音が効いてて好きです。なかなか良いチューニングやと思います。

【走行性能】
ワインディングではまだ慣れないのでそんなに倒せないが、ビビリなおっさんには頼もしい。コーナー走るのが、楽しい。曲がりやすい方なのでは?
ネックだと思うのが、若干のギアの入りにくさ。前に乗っていたエストレヤとW650に比べると、たまに入り辛さを感じる。もう少しスコスコ感があるとね。
あとはブレーキかな初期のタッチが甘い気がする。ジワーッと効く感じ。

【乗り心地】
シートは硬く無く、柔らかくもなく自分には丁度良い。
特に上質でも無いが不快でも無い。自分は腰が悪いので少しだけ段差を拾うのを嫌いプリロードは最弱に変更。
80km/hを超えるとハンドルとシートには微振動が出る。速度と共に強くなる感じ。ここが惜しいとこ。もう少し細かな振動を消して欲しかった。
気になる、ならないは個人差はある。自分は比較的大丈夫な方ですが、人によっては辛いと思うかも。
あと皆んな言ってるハンドル遠い問題。身長170cmクラスだと10人中10人が遠いって思うでしょう。
自分を合わせるか、バイクを合わせるか。自分は・・・腕突っ張って乗ってます!がんばれオレ!

【取り回し】
どんな時も、どんな時も、足を伸ばせば地面がある。そんな時、ビビリなおっさんはとてつもない幸せを感じるのです。
跨ったまま、バックもオーライ!格好悪いが楽なんだもん。170cm 60kgです!
大型免許免許のいる最小限なバイク!ハードルが下がります。軽いって良い!押し引きも問題なし。

【燃費】
ただいまODOは1800km。燃費は28〜31km/L。近場ツーリングのみ(西湘バイパスと小田厚を少々)
満タンで250km走れればと思っていたのでね。想定内。合格点。

【価格】
もう少し安くても良いんじゃ無いでしょうか?
コストダウンに走ってる部分も見えるし。サビ浮くの早くない?

【総評】
しばらくバイクから離れていて久々に足としてスクーター(バーグマン200)を購入。こいつもとてつもなく良いバイクだったけど、もう一回大型&MT&赤いバイクに乗りたくて。乗り換えてしまったおっさんです。
お気軽に乗れてそこそこ格好良くて、加速もまあまあだし、燃費も大型の割には良い。
壊れなければ長く付き合えそうなバイクです。
デニムにTシャツのような軽い普段着が一番似合うんちゃうかな?と最近思ってます。
週末が待ち遠しい今日この頃

お値段だけがお手軽じゃないのよね。(でも250より値引きは大きいんだけどね。250は10%、500は15%でした)

レブル250も含め、初心者やビビリなオヤジには丁度良いです。おすすめします。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

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「レブル500」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
レブルに400があれば良かったのに。  5 2022年8月12日 13:09
良い意味で低刺激。出来の良いバイク。  5 2021年3月18日 14:13
ツーリング用途にもってこい  4 2019年5月15日 10:00
とにかく暑い  4 2018年12月31日 00:16
想像以上のバイクでした。  4 2018年5月13日 07:37
デザイン最高!  5 2018年5月9日 23:27
奥さんのバイクです。  3 2018年3月21日 23:55
CB1100からの乗り換え                   4 2017年9月9日 19:56
良いところもイマイチなところも  4 2017年9月7日 22:09
らしくないクルーザー  4 2017年7月4日 15:51

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ホンダ

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