『初めてのDCT』 シグMAXさん のレビュー・評価

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シグMAXさん

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8件
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ツーリング
0件
24件
プリメインアンプ
0件
3件
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満足度4
デザイン5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
取り回し4
燃費3
価格2
初めてのDCT
   

   

【デザイン】
 近未来的で独創的なデザイン。
 新色のグリーンは、映画のマッドマックス(古っ)にそのまま出ても違和感ない。
 勿論、デザイン性も気に入ったので買ってます。 


【エンジン性能】
 ドコドコ感の強いトルク型のエンジン。
 軽快に回るものでは無いので、好みが分かれるかも。

【走行性能】
 DCTの変速は絶妙だけど、たまに変なタイミングで変速する時もあります。
 低速での安定性も良く、ハンドル巾が広いのでコントロールもし易い。
 タイヤは、浅溝のブロック形状だが以外とグリップしてくれる。
 カーブでの倒しこみにも不安を感じることはない。
 車重があるので、本格的なオフには素人なので入っていけません。
 ただ、リアブレーキがハンドブレーキであることから、精細なコントロールが可能。

【乗り心地】
 サスは柔らかく(標準設定・可変可能)て、シートも硬すぎず柔らかすぎずで丁度良い。

【装 備】
 グリップヒーターはついているけど、他社と比べると効果は弱め。
 スクリーンも高さ調整が可能だけど、風防性がイマイチなので、プーチに交換しました。
 フロント周辺に物入が無いので少し不便。
 シート下容量はフルフェイスが一応入るけど、形状によっては閉まらない。
 また、シート開度が狭くて少し使い辛い。
 ライトは暗いという口コミもあったので、補助ランプを付けましたが、おかげで暗いとは
 感じません。

 
【取り回し】
 BMW C600Sと比較すると軽い。
 ヤマハTMAXよりは重い。
 足つきは、C600SやTMAXと同じくらい。

【燃費】
 20〜25キロくらい。
 満タンで、300km走行くらいかな。

【価格】
 同型エンジンを積んでいるバイクと比較すると高い。
 パーツが専用設計されているので仕方ないかな。 

【総評】
 種別としては、スクーターに属するバイクですが、スクーターではないですね。
 デザインの異端性が強く、好みの分かれるバイクですが、素性は良いので、
 長く付き合っていけると思います。
 

使用目的
ツーリング
頻度
月数回以下

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
コスパと走行性能に優れたマキシスクーター  4 2020年4月10日 11:31
初めてのDCT  4 2020年2月3日 13:05
今までのカテゴリーにはないバイク  4 2019年1月4日 10:37
便利なコミューターです。  4 2017年11月24日 22:10
大人のスポーツバイク  4 2017年11月6日 05:07
唯一無二のスタイルに惚れた  5 2017年6月13日 13:18

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