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2017年6月13日 13:18 [1036684-2]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
【デザイン】
唯一無二のスタイル。
好き嫌いはあると思いますが私は気に入りました。
【エンジン性能】
必要充分なトルク性能。(VFR800並)
回すのが好きな方は他のバイクを選んで下さい。
【走行性能】
パラツインを前傾させて搭載されているのでかなりの低重心で安定して倒し込めます。
ワインディングは快適に走れます。
DCTの恩恵は酷道でこそ発揮されます。
【乗り心地】
サスがややゴツゴツ感じます。
ストローク短縮でローダウンした結果でしょうか。
シートのスポンジはやや硬めで慣れるまではお尻が痛くなりました。
【取り回し】
238kgありますのでそれなりに重たいです。
【燃費】
ツーリングで29〜30km/L
街乗りだと22km/L前後
【価格】
正直、少し高いです。
ドリームで値引きは74,000円でした。
【総評】
満足しています。
- 使用目的
- ツーリング
- その他
- 頻度
- 月数回以下
参考になった29人(再レビュー後:29人)
2017年6月13日 13:17 [1036684-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
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【デザイン】
唯一無二のスタイル。
好き嫌いはあると思いますが私は気に入りました。
【エンジン性能】
必要充分なトルク性能。(VFR800並)
回すのが好きな方は他のバイクを選んで下さい。
【走行性能】
フラットツインを前傾させて搭載されているのでかなりの低重心で安定して倒し込めます。
ワインディングは快適に走れます。
DCTの恩恵は酷道でこそ発揮されます。
【乗り心地】
サスがややゴツゴツ感じます。
ストローク短縮でローダウンした結果でしょうか。
シートのスポンジはやや硬めで慣れるまではお尻が痛くなりました。
【取り回し】
238kgありますのでそれなりに重たいです。
【燃費】
ツーリングで29〜30km/L
街乗りだと22km/L前後
【価格】
正直、少し高いです。
ドリームで値引きは74,000円でした。
【総評】
満足しています。
- 使用目的
- ツーリング
- その他
- 頻度
- 月数回以下
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「X-ADV」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2020年4月10日 11:31 |
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2020年2月3日 13:05 |
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2019年1月4日 10:37 |
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2017年11月24日 22:10 |
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2017年11月6日 05:07 |
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2017年6月13日 13:18 |
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