『納車後一ケ月(2400km)の感想』 スバル スバル XV 2017年モデル H.まっちゃんさんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格4
納車後一ケ月(2400km)の感想

前車は2014年フォレスターSJG(XTB型)からの乗り換えです。
GWの旅行で高速及び山道2000kmを走った感想です。

【エクステリア】
フォレスターよりもスマートでかっこいいと思います。またコンパクトカーにしたかったのでXVにしました。色はクールグレーカーキです。

【インテリア】
ブルー内装の本革シートですが明るくて悪くはないと思います。前車SJGよりも高級感はあると思います。

【エンジン性能】
前車がXTターボとの比較になるので仕方がないのですが、アクセル踏んでもエンジン音だけ大きくなるだけで加速感はないですね。低速時のモーターのアシストは確かに感じるのですが、80km以上の高速になると効いていないような気がします。
正直これが一番不満ですが、想定していたことなので仕方がないと思っています。

【走行性能】
山道のカーブなどの安定感はXTよりも安定感があってとてもいいと思います。これがSGPと言われる効果なのかなと思っています。

【乗り心地】
サスペンションもXTより硬くなくてちょうどいいと思います。

【燃費】
リッター高速16km、市街地12kmくらいかと思います。もう少し伸びるといいのですが、これも承知の上です。

【価格】
オプション付けて乗り出しが365でした。あと30プラスでフォレスター買えますが、ターボがなくなった時点で候補から外れました。
e-BOXERならXVと決めてました。

【総評】
エクステリア、インテリアともいいと思います。荷室はフォレスターよりも狭いのですがコンパクトカーにしたかったのだから仕方がないですね。それよりも、パワー不足にはやはり寂しいものがありました。前車がターボだから覚悟はしてましたが、アクセル踏んでもエンジン音が上がるだけで伸びがありません。EVのアシストは低速時80kmまでかな。まあこれが普通でXVが悪いのではなくXTがすごかったんでしょうね。だんだん慣れていくとは思っています。

EVとエンジンの繋ぎの部分ですが、確かにゆっくりスタートしてEVからエンジンに替わるときに少し押し出すようなショックがありますが、これも慣れてきたのかほとんど気にならなくなりました。試乗評価などではかなり酷評ですが、そんなことはないと思います。
ただ、HVなんだからもう少し燃費がいいといいのですが、これもスバルだから仕方がないのですかね。

でもなんだかんだ言ってますが結構気に入ってます。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年3月
購入地域
埼玉県

新車価格
288万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
15万円

スバル XVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「スバル XV 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
値引き額が多い  5 2019年10月11日 21:50
8000km走行した感想です。  3 2019年10月8日 20:12
2年乗車 再レビュー  5 2019年10月1日 19:38
2年経過、やっぱり乗り心地が良いです  5 2019年9月19日 09:03
よい意味で乗用車的、でも走破性能も高い本格SUV!  5 2019年9月15日 11:15
トヨタからスバル☆に  5 2019年8月27日 20:37
快適です  4 2019年8月23日 09:09
XVは万能車だね  5 2019年8月20日 14:17
短い付き合いでしたが、良い車でした  3 2019年8月7日 07:52
EVからエンジンが掛かるまで違和感があります。  5 2019年7月1日 04:11

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新車価格帯:217〜288万円

中古車価格帯:138〜300万円

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