『納車後1000kmを走ってみて』 スバル スバル XV 2017年モデル 愛しのセフィーロさんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格4
納車後1000kmを走ってみて

連休初日4月27日に納車されて、連休が終わらないのに1000km以上を走って見ての
評価を書いてみようと思います。対象となるのは、前の車のH24年前期型インプレッサG42.0-Sアイサイト,
代車で1ヶ月半のっていたスイフトの最下位モデル,妻のマツダデミオ1.3LモデルLパッケージです。
エクステア:大きすぎる。評価できるのは、最低地上高200mm。前のG4は最低地上高が150mmあった。
現在のG4は最低地上高が130mm。スタイルとしては、G4の方が好きです。ただ住んでいるところが降雪地帯なので、
130mmではムリかなということで、XVにしました。
今日洗車をしましたが、G4より時間が掛りました。
高速のSA,PAでのバックでの駐車では、大きさを気にせず駐車できました。
インテリア:G4より豪華。デミオより劣っている。右足を伸ばしたところに、アクセルペダルがある。
スイフトでは、右足を伸ばしたところより左側にアクセルペダルがあった。アクセルを踏もうとすると、タイヤハウスを
踏んでいることがあった。身長が高いのでシートを引いて運転しているので、左手のヒジがヒジ掛けに当たることがある。
トランクがG4より狭い。アナログのスピードメーターがセンター振り分けになっていない。
パットみた時に、20km多く読み取ってします。デジタルのスピードメーターを見るようにしています。
エンジン性能:非常によい。もっぱら、「I」で運転していたが、かったるさはなかった。3名乗車時でも問題はなかった。
乗り心地:シートの座り心地がよい。家族に好評。走っていて静か。疲れない。
価格:車両本体価格だけみていれば、妥当か。カーナビが高いと思う。
総合評価としては、大きすぎる点を除いては、満足しています。AVHは大変便利です。
自動でライトをアップにしてくれる装置はなかなかゆうことを聞いてくれません。
その他いろいろスイッチがついていますが、覚えきれません。
アイサイトについてですが、前の車のG4は6年半乗っていて、オートクルーズを使ったのは、3回のみ。
XVはまだ一度も使っていません。車はアクセルを踏んで走らせるものだと思っています。
気が変わったら高速で使ってみようと思います。
最後に連休に間に合わせてくれたディーラーのセールスさんありがとうございました。






乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年4月
購入地域
新潟県

新車価格
282万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
20万円

スバル XVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「スバル XV 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
スバルらしい走り、スバルらしからぬ乗り心地(笑)  5 2019年6月15日 20:40
1ヵ月点検終了後の感想  5 2019年5月26日 20:49
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