『レオーネ以来のスバルです』 スバル スバル XV 2017年モデル ロデリック亜蓮さんのレビュー・評価

[ロデリック亜蓮]

2017年9月10日 12:54 [1061029-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

レオーネ以来のスバルです

【エクステリア】
　奇をてらわない質実剛健なエクステリアだと思います。最近デザインで高評価なマツダ車にも劣らない秀逸なデザインなのではないでしょうか。
　先代からキープコンセプトではありますが、グラッディングの処理などは先代よりも収まりの良さを感じます。

【インテリア】
　かつてのスバル車を考えると隔世の感があります。質感の高さといい、細部の処理といい、トヨタ車にさえ引けを取らない出来映えです。

【エンジン性能】
　FB20型エンジンのスムースな吹け上がりとリニアなパワー感は、もはや熟成の域に達していますね。
　CVTとのマッチングも良く、かつてのような遅れ感（ゴム感）は皆無です。
　何より、スバルのボクサーサウンドに心躍ります。静粛性は十分に確保されていますが、ボクサーサウンドを十分に感じられます。

【走行性能】
　新プラットフォームの効果もあってか、車体の高い剛性感とリニアなハンドリングは過去最高レベルと言っていいでしょう。
　アクティブトルクベクタリングの効果でしょうか、コーナリング時の路面への吸い付き感は、他社の車では味わえないと思います。
　インプレッサに比べだいぶ車高がありますが、ロール感（腰高感）はありません。

【乗り心地】
　一人乗車でもフル乗車でも、乗り心地に大きな差は感じません。とにかく車体の剛性感がハンパない。嫌な突き上げ感やユサユサ感がなく、まさにしなやかな乗り心地です。

【燃費】
　街乗り9前後くらいでしょうか……

【価格】
　オプションは確かにお高めですね。
　ナビは営業氏の勧めもあってパナナビを敬遠しサイバーナビにしました。やはりカロッツェリアは使いやすい。

【総評】
　40年前、父が乗っていたレオーネ1600GL以来のスバルです。自分でクルマを所有するようになってからはトヨタとホンダだけを乗り継いできましたが、スバル車の良さに今更ながら気付きました。
　それなりの価格ですが、アイサイトなどの付加価値と併せると満足感も高く、素晴らしいクルマだと思います。
　スバルとは長い付き合いになりそうです。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年8月

購入地域

静岡県

新車価格

267万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

20万円

スバル XVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。