Pilot Sport 4 S 245/40ZR19 (98Y) XL レビュー・評価

満足度：4.63

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.63	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[funaさん]

2025年5月12日 03:38 [1960621-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	4

7年、21千キロ乗りました。安全を支えてくれてありがとう。

2018年6月14日　V36スカイラインクーペ用にPilot Sport 4 S 225/45R19（前輪）,245/40R19（後輪）を購入。購入先　タイヤショップツルマキ　購入価格142，900円
2025年5月 8日　EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 に履き替え。Pilot Sport 4 S走行距離21,000�q　GOODYEAREのタイヤについては別にレビューしたいと思います。
【走行性能】ハンドリングともすばらしい。高速安定性は今まで乗ったタイヤで一番でした。静粛性もあり、乗り心地はスポーツタイヤなので硬めでしたが、車自体はしなやかな動きになりました。
【乗り心地】スポーツタイヤなのでそれなりです。
【グリップ性能】ドライグリップ、ウエットグリップともに素晴らしく、高速も安心して運転できます。ただ、スカイラインクーペにはオーバースペックかな。昔乗っていたR3２GTRに着けたかった。
【静粛性】乗り始めは良かったと思いますが、6年2万キロ乗るとロードノイズを拾うようになりました。
【劣化・摩耗】劣化は６年、新品時6.7mm、交換時3.9mm、耐摩耗性能は十分あると思います。タイヤショップツルマキさんからは「タイヤは5年で交換推奨」といわれました。
【値段】当時142，900円。現在も販売していますが201,350円。同じ製品がずいぶん高くなりました。参考ですが、今回交換したEAGLE F1 ASYMMETRIC 6 セットで151,550円（バルブ交換付き乗り出し込々価格）です。

【使用感想】乗り始めた時期がちょうど梅雨期で、交換した翌日に雨中妻の実家を往復したのですが、高速移動も難なくできました。グリップ・安定性最高、音はまあ静かでした。乗り心地は多少硬い感じでしたが、バンドリングは素晴らしく、レーンチェンジもしなやかで安心して運転できました。
ただ、妻の実家へ往復した後、ガソリンスタンドに寄ったら、店員に「タイヤが摩耗しているので交換をお薦めします」といわれたのはショックでした。それほど薄いタイヤだとは思っていませんでした。
　交換を意識し始めたのは6年2万キロくらいのときから。高速安定性は十分あったのですが、最初に低速グリップの劣化、ゆっくり5km/h以下で路地からアスファルト道路に出て直角に曲がるときにハンドルを思い切り切るのですが、車がまっすぐ進もうとして、タイヤとアスファルトの間でこすれ合うようになり、乗り心地、静粛性が悪化しました。トレッドゴムはまだ十分に残っていましたが、ゴムが硬化しているのでしょう。それからタイヤ交換を意識するようになりました。
21千キロ走行、18か月点検時ディーラーから、サイドウオールに小さな穴ができており空気漏れの恐れがあるので、タイヤ交換を勧められて、今回の交換に至りました。

以上です。乱文乱筆ご容赦ください。誤字の訂正もできませんのでご容赦ください。

車タイプ

クーペ

[関東のおやじ]

2023年3月27日 07:50 [1696282-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

FK510からの買い替えです

【走行性能】
雨天に乗ってみましたが、いい感じに怖さを感じなかったです。
ただ、前に履いていたFK510との差をあまり感じなかったです。

【乗り心地】
ファルケンFK510からの買い替えですが、あまり変わらないような気がします。

【グリップ性能】
良いのだとは思いますが、こちらもFK510との違いをあまり感じません。

【静粛性】
FK510と比較してもあまり変わらないような気がします。

【総評】
CLS450のフロントに使用します。
ファルケンFK510からの買い替えなのですが、正直
値段ほどの差を感じませんでした。
コスパを考えたらFK510（今なら520）で良いような気もします。
見た目や見栄をとるならミシュランって感じでしょうかね。

車タイプ

クーペ

[ちよのうるふ]

2020年9月21日 23:12 [1370106-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

限界高過ぎかな

評論家ではないので表現が難しいですが、ドライに関してはグリップが良過ぎて車の弱いところが全部着いて来ちゃうというか、飛ばすと車側が負けちゃってる感じです。
KC2レジェンドに履いてますが、ノーマルサスだとちょっと怖いぐらいです。
もうちょっと滑った方が私には走りやすいです。

ウェットも最高クラスでしょうか。
ただ、排水性が良すぎるのか、ホイールハウスに当たる水の音が結構大きいです。
仕事してるから仕方ないかと思いますが。

日本の制限速度内ではとにかく安全なタイヤです。

車タイプ

セダン