[1本] Pilot Sport 4 S 225/40ZR19 (93Y) XL
[1本] Pilot Sport 4 S 225/40ZR19 (93Y) XLMICHELIN
最安価格(税込):¥37,235
(前週比:±0
)
発売日:2017年 4月 1日
よく投稿するカテゴリ
2019年3月20日 00:59 [1209674-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
後輪用の255と組み合わせたので同じコメントを投稿する。
そちらには書かなかったが、サイズによって在庫がない場合があるので困ったことを追記しておく。
235、265の組み合わせで使いたかったが納期により妥協。ちなみにそちらのほうが価格が安かった。
【走行性能】
高速道路を走っても全く不安感がない。
どしっと構えたような安定感があって良い
【乗り心地】
グリップが良いので車が軽くなったとか言う感触はないが転がり方はすごくスムーズに思う。
サイドウォールが固いタイヤでよくあるドスンとかいう大きな衝撃はいなしてくれている印象。
コツコツといった小さな衝撃に変わった感じがする。
【グリップ性能】
グリップはドライでしかまだ試せていないが法定速度内はもちろん問題なし。
サーキットでのスポーツ走行もこの手のタイヤにしてはかなり良い。
【静粛性】
あくまでレクサスISの場合。
ザーっというハイグリップタイヤっぽいロードノイズが気になる。
車によるが、もともと静粛性の低い車であれば気になると思う。
タイヤが砂利を拾ったり落としたりするのでパチパチという石はね音がするがまた別問題だろうか。
【総評】
走行性能を求めるならなかなかいいチョイスだと思う。
これ以上のドライグリップなら国産ハイグリップラジアルを選んだほうがいいだろうし、
がっしりした乗り味が好きならBSのS007Aを選ぶと良いと思う。
- 車タイプ
- セダン
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2018年8月13日 17:36 [1149491-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
タイヤ購入したばかりなので今は慣らし中。
まずは備忘録です。
ちなみに、今はF30(BMW)に乗っています。(180803)
----------------------------------------
とりあえず高速道路で慣らし距離はクリアさせました。
相変わらずのMichelinですね。
「まろやか」という言葉が最初に来ます。
振動が来た時にしろカーブでハンドル切った時にしろ、
最初たわむのにそこから踏ん張るんですよね。
PSSの後継だし、乗る前はもっと固いもんだと思ってたけど、
全然そんなことありません。
もっとも、ヘビーWET路面や緊急回避性能は、まだ出会ってないので評価出来ませんが、
とりあえず今は何も不満足はありません。(180812)
- 車タイプ
- セダン
参考になった2人
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