MICHELIN [1本] Pilot Sport 4 S 255/35ZR19 (96Y) XL レビュー評価・評判

2017年 4月 1日発売

[1本] Pilot Sport 4 S 255/35ZR19 (96Y) XL

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タイヤ幅：255 偏平率：35% リム径(インチ)：19インチロードインデックス・速度記号：(96Y)

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[1本] Pilot Sport 4 S 255/35ZR19 (96Y) XLMICHELIN

最安価格(税込)：¥46,500 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2017年 4月 1日

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[1本] Pilot Sport 4 S 255/35ZR19 (96Y) XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

3.73

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

5 25%
4 50%
3 0%
2 25%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.91	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.82	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.27	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	3.27	4.04	-位

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よしき２４さん

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2022年9月13日 13:09 [1621252-1]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

車によります。

アドバンのネオバから履き替えました。
ロータスのS1エボーラです。

乗り心地はよく、ネオバに比べてハンドリングも良くなり最近のよく出来たタイヤだと思います。
ウェット性能もよく、スリップするのはコーナーで踏んだときににゅるっと滑り出す感じ。
結構満足していたのですが、高速での走りで不満が。

たぶん、サイドウォールが柔らかいのだと思います。
ハンドリングに落ち着きがなく、若干不安感が出るようになってしまいました。
サーキットの100km以上の領域です。
たぶん、サスペンションを固めてこのタイヤを履くのが正解でしょう。
エヴォーラ400には標準採用されていますので。
しかし、ロータスの社外サスペンションは選択肢が無く、特に駐車場の事情で車高を下げたくないのでほぼ無理です。

なので、次回はネオバに戻ると思います。
車のバランスというのは難しいものだとつくづく思い知らされました。