MAGNESIUM 8(MG-FDB167) [Jet Silver] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.21）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.57	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.00	3.77	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.00	3.89	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	3.00	3.61	-位
強度 衝撃を受けたときの耐久性	3.00	3.86	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[happyman~ys]

2017年5月18日 18:14 [1029668-1]

満足度	5

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	3
強度	3

ちょっと重たかったけど、この価格でこの軽さなら"特筆もの"です

◎本日、あさひ(店舗)にて受け取ってきました、実物もなかなかです。
　完成車（乗り出し重量）9.135kg　カタログ表記 8.5kg(仕様変更後)
ペダル，スタンド，ベル，リアメカガード，反射鏡(後方＋前方＋前後ホイール)
等込み
☆完成車の大まかな仕様は下記の通り、メーカー仕様では不明ところなど☆
　タイヤサイズ：カタログ表示 16x1.65　実車 16x1.5 KENDA KWEST TR-KD-018
　チューブ：英式　ホイールリム：アルミ製　ハブ・スポークは黒色
　リアディレイラー：SHIMANO Tournty RD-FT35(直付け)
　リアスポロケット：7S 11-28T SHIMANO製ではない様子 ボスフリー？　
　リアシフトレバー：SHIMANO 詳細不明　ブレーキレバー：詳細不明
　Ｖブレーキ(前後)：詳細不明
　ハブの長さ：前輪 74mm，後輪 135mm，共にナット式(QRではありません)
＜補足・感想＞
1.全体のイメージは当初のカタログと大きくは変わりません。フレームカラー
　はシルバー(メタリック)に、ブルーのクリアーを上塗りしたイメージ。
2.フレームの折れ部は、２重ロックで、樹脂製のロックが付いています。
　また、フロントディレーラー位置に、チェーンキャッチャーが付いています。
　当初のカタログ写真にはありませんでした。
3.ハンドル廻りは、反射鏡(前方)やベルが付いているため、ちょっとごちゃ
　ついています。当初のカタログ写真には付いてません。
4.シート〜ハンドル間がやっぱり狭い、若干の窮屈さはいがめない。
　身長に合わせ、ハンドルの高さと傾きが変更可能。シートポストも高さ調整
　可能です。個人的に、身長175cm以上の人には、厳しい気がします。
5.シートポストは交換不可、パイプに縦溝があるため。フレーム側(凸部)を加工
　できれば、市販品(シートポスト)に交換可能。・・・ほぼ無理です。
6.ハンドル自体は、交換可能かと思います。シート(サドル)も交換可能。
7.チェーンリング(フロント) 47T。大型化ならガード付きは58T、ナシなら60Tに交換
　可能。ぎりぎりまで攻めるなら追加+2T。PCD(BCD)130mm。
8.リアディレイラー、シフトレーバー、ブレーキ廻りは、上位グレードに交換した
　方が快適だと思います。リア135mmがキモ、SHMANO CAPREO の組付けが
　可能です。
※到着まで時間があり、交換用カーボンハンドルとシートポストを購入済み
　でした。
　シートポストは高価だったのでちょっと残念。予算と相談して、パーツ交換を
　行います。CAPREO は予算オーバーなので、チェーンリングをまず大型化。

経験年数

1年未満

使用目的

その他