ワゴンRスティングレー 2017年モデル

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ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車（本体） > スズキ > ワゴンRスティングレー 2017年モデル

『今月初めに試乗しました。』　円堂さん　のレビュー・評価

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自動車（本体） > スズキ > ワゴンRスティングレー 2017年モデル > HYBRID X

円堂さん

レビュー投稿数：120件
累計支持数：257人
ファン数：1人

2018年1月27日 16:36 [1061846-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	無評価
価格	2

今月初めに試乗しました。


直線基調のダッシュボード。ドリンクホルダーは掘りこみタイプです。	後席ドアのアンブレラホルダー。傘の置き場に困りませんね！

スペーシアカスタムXSターボの試乗後に乗せてもらいました。標準装備のヘッドアップディスプレイも見やすかったです。ヘッドライト・ポジションランプ・フォグランプ・リヤコンビネーションランプがLEDです。スピーカーは標準装備のフロントドアスピーカーに加えて、フロント2ツイーター・リヤスピーカーを付けることが出来ます。エンジンはNAですが、遮音性に優れている車なのでロードノイズは気にならなかったです。デュアルセンサーブレーキサポートなどのセーフティー機能が標準装備です。山道や高速道路を走らないのであればHYBRID Xで良いと思います。内装も、ブラックでかっこいいです。助手席シートアンダーボックスなど歴代のワゴンRと同様に収納スペースが沢山あります。

レビュー対象車: 試乗

参考になった13人（再レビュー後：9人）

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2017年9月13日 20:19 [1061846-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	無評価
価格	3

発売直後に試乗しました。

【エクステリア】縦長のヘッドランプ、初代以来のリヤバンパーに備えられたテールランプ。かっこいいです！

【インテリア】発売前に雑誌の画像で外観のデザインは把握しましたが…インパネが一直線に変わり、初のセンターメーター。収納スペースも沢山あります。

【エンジン性能】アルトターボRSと同じエンジンですが…静かでした。合流も問題無しです！

【走行性能】以前、乗っていたワゴンR(NA)(4AT)と違い速いCVT車で尚且つ、ターボ車なので自分の希望する車速に加速出来ました。ハイブリッドのモーターアシストも良いと思います。信号待ちの時や発進の際、モーターでクリープ走行する為、警報音が鳴りました。

【乗り心地】明らかに遮音性があり快適な空間でした。シートは、昨年まで乗った初代スティングレーと同じで懐かしく感じました。振動も感じませんでした。試乗車のタイヤは、スタッドレスでした…
【燃費】確認してません。

【価格】LEDヘッドランプ、LEDストップランプ、モーターアシストなど装備が充実した車なので、07年当時のワゴンRのターボ車より高いです…仕方ないですね。

【総評】アルトターボRSと共に来年以降の車の候補にしています。まだ試乗してませんがHYBRID X(NA)にも来年以降に試乗出来たらと思います。可能ならターボ車に決めたいのですが…価格以外は全てに満足しています。発売前の予想通り、先代までと違いスピーカーはフロント2スピーカーですが、純正品アクセサリーで6スピーカーに出来ます。乗り降りのし易さ、また純正品カーナビのラインナップを重視するとワゴンRですね。自分の愛車は最終的に複数の中から1台に決めます！

レビュー対象車: 試乗

参考になった4人

「ワゴンRスティングレー 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル	満足度	投稿日時
代車で乗った感想です。	3	2020年10月28日 00:03
満足です	4	2019年11月20日 11:42
驚く程に進化してます。	5	2019年9月6日 15:43
スペーシアをリコールで預けている間の代車です。	5	2019年7月17日 23:40
これがワゴンRなんでしょうね、きっと。	3	2019年4月6日 01:34
約20年経つと、違いますね	5	2019年2月24日 11:02
スズキの車って	4	2019年2月16日 22:20
必要十分	5	2019年2月5日 10:11
流石がスズキです。	4	2019年1月1日 12:31
これがワゴンＲか！	5	2018年12月2日 08:50