『今の主流はスーパーハイト系だけど』 スズキ ワゴンR 2017年モデル さしなこさんのレビュー・評価

[さしなこ]

2022年8月1日 17:57 [1606257-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

今の主流はスーパーハイト系だけど

2004年式AZワゴン（MJ21S）のFX 5MTからの買い替えです。
ジムニーも一瞬考えたけど、納車がいつになるかわからないのでこちらに。

【エクステリア】
　もはや完成系と言っていいデザイン。
　可倒式のショートアンテナも便利。
　強いて言えばFZのフロントが好みだが致し方ない。

【インテリア】
　FAはブラック内装のみ。
　車内空間の広さはスーパーハイト系よりは劣るが、ちょうど良い。
　普通体系の大人が4人普通に乗って、シートスライド最前に持っていけるので、
　ラゲッジもしっかり使える。
　高級感は無いが、その分気を使わなくて良いので個人的には不満なし。

【エンジン性能】
　MTだけど、エンジンを回した時の力強さはイマイチ。
　（フラットトルクってやつ？）
　アクセルOFF時のエンジン回転の落ち具合がゆっくりなので、エンブレが効きにくい。燃費仕様なのかな。
　街乗りは上り坂含め、特に問題なし。
　高速も100km/h巡行時でもエンジン音は煩くなく意外と快適に巡行できるが、
　パワーに余裕は無いのでアップダウンや速度変化には対応しにくく、
　高速走行後の疲労感はそれなり。

【走行性能】
　ハンドリングのセンター付近がちょっとぐにゃぐにゃする感じなのがこの車の一番のマイナスポイント。
　普通の車よりワンテンポ早めにステアリング操作を開始するイメージで運転すると良い。

【乗り心地】
　運転席しか座ったことないが、悪くは無いと思う。
　ラゲッジに積んだ荷物が結構賑やかなので、後席の乗り心地はあまり良くないかも。

【燃費】
　街乗り7割（アップダウン・渋滞多め）、高速3割、エアコンONで20km/Lは余裕で超える。夜間の高速をエアコンOFFで90km/hノンビリ巡行で30km/L近く行ったこともある。
　ガソリン価格高騰でもあまり気にならない。

【価格】
　ボディ同色電動ドアミラーも後席ヘッドレスト＆分割可倒もあってこの値段は、多分国産No.1のコスパだと思う。

【総評】
　細々とした不満点はあるが、トータルでは間違いなく最高の車だと思っている。
　MT設定を出してもらえるだけで感謝。

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2020年7月

購入地域

神奈川県

新車価格

109万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

ワゴンRの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。