『妻にプレゼントしました!!』 スズキ ワゴンR 2017年モデル V100大好きさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費5
価格4
妻にプレゼントしました!!

妻が選びました!!

初代ワゴンR CT系の様な?横基調テールレンズ

大きく広い解放口 積載性は抜群です

インチアップしたらハンドリング向上しました

純正ホイルにはスタッドレスタイヤを

スバルとは違い内装もお洒落で機能的

【エクステリア】
 スポーティなグレードのFZhybridにしました
 専用の大型エアロバンパーやサイドステップにリアスポイラー、リアエアロバンパーなど
 LEDライトなど充実した装備と飽きの無いでざいん
 またリアのテールレンズは横基調の初代ワゴンR CT系様なデザインがとても気に入っています
【インテリア】
 これはもう、申し分ありませんスズキの車はドライバーの触れる所はとてもコストをつぎ込んで造ってあると思います
 本革巻きのステアリングやインパネの質感はもう普通車との差がありません
【エンジン性能】
 hybridのモーターのトルクアシストもあり
 かなりパワフルな動力性能です
 新軽量プラットフォームとの相乗効果であっと言うまに法定速度超過になります・・・・・
【走行性能】
 軽量プラットフォームの恩恵を受けて走行性能は抜群に良いと思います。
 ただ動力性能に対して制動力が不満です、せめてフロントはベンチディスクにしてブレーキブースターも、もう少し力が欲しいです
 足回りはFZグレートは前後スタビライザーが装着してありますが、純正の14インチ標準装備タイヤはチープすぎます。
 高積載性を重視したリアハッチの大きな解放口は明らかにリア周りの剛性不足を感じます。
 ただインチアップをしてサードパーティーのブレーキバッドに交換すればどうにでもなる様な案件なのでとりわけ不満ではありません
【乗り心地】
 少し軟らかい感じがしますが、ハンドリングはとても良いです少しオバースピードでコーナーを抜ける様な事をしても弱オーバーステアで限界も分かり安く、舵角に対して真円軌道を描きながらコーナーをクリアーしていきます
 私はボディー(プラットフォーム)のバランス良さが車の素性だと思います、 また新プラットフォームは強さの中にしなやかさがあり路面のギャップなどの入力をボディーが柔軟にいなしているのが分かります
 スバル車ばかり所有の私には、全く正反対乗心地ですがこれはこれでありです
【燃費
 22k/Lを記録しましたが
 エアコンや渋滞などで悪化すると思います
 カタログ値までいくのかな?
【価格】
 決算時の値引きやキャンペーンを駆使すると以外とお得買い物だと思います
 設定価格は装備相応の価格だと思います
【総評】
 妻の愛車なのでレーダーサポートを着けました
 残念ながら父の愛車のBR-9レガシィのアイサイト程の性能はまだまりせんが
 あるのと無いのでは安心感が違います 
 このような便利でありがたい機能はあくまでもサポート機能なので出来る事なら作動しない様な運手を心がけています
 

乗車人数
3人
使用目的
買い物
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
東京都

新車価格
135万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

ワゴンRの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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