IG-JC15-B [ブラック系] レビュー・評価

満足度：3.92

（カテゴリ平均：4.20）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数10件

1. 5 20%
2. 4 60%
3. 3 20%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
使いやすさ ボタンの配置や、機能など	4.51	4.58	-位
清浄能力 ホコリなどを取り除く能力	3.62	3.69	-位
脱臭能力 臭いを消し去る能力	4.13	4.00	-位
静音性 動作音の静かさ	3.77	3.89	-位
デザイン 見た目のよさ、質感	3.95	4.34	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[＠隊長]

2018年10月21日 19:53 [1167928-1]

満足度	3

使いやすさ	4
清浄能力	3
脱臭能力	4
静音性	3
デザイン	3

買いました。

初期のプラズマから買い替え。　車内が匂う感じしたので、買いました。　

USBでの使用ができるようなのでモバイルバッテリーにつないで使用しています。

モードは最大にして使用してます。　まだ３日目ぐらいですが、匂い除去できてるようです。

初期型と遜色ないし、むしろUSB接続とか使い勝手がよくなっています！

[やえがらす]

2018年4月20日 00:06 [1121480-1]

満足度	3

使いやすさ	4
清浄能力	3
脱臭能力	2
静音性	5
デザイン	3

手を抜き始めた？

初代型と２代目、３代目と購入してきました。　プレゼントも含めて5台は買っていると思います。
ただどうしても気になった事があるので記入したいと思います。

【使いやすさ】
ボタンも一つで、複雑な操作ありません。老人、子供まで何の心配なく使えるでしょう。

【清浄能力】【脱臭能力】
さて、本題の核の部分です。　５年以上前の初期型は騒音が大きく、風量も両極端でいまいちでした。
2〜3代目（発売から3年以上）のモデルは静穏が追加され、高級感も増し、ターボモードも付きました。
この頃の脱臭能力も高くて、使っていると車内が気持ちの良い、みずみずしい空気で満たされ本当に効いている！と感動させられるものでした。
ただ、当時のモデルも弱点もあってプラズマクラスター放出機であって、空気清浄機機能が無く花粉は素通りでした。今のモデルは10μmフィルター付きで花粉も取ってくれます（吸入面積が小さいので、本当にオマケ機能レベルです。）

そして１，２世代前から５Ｖ、ＵＳＢモデル・・からおかしくなり始めました。

給電が便利になったな〜と思っていたのですが、音も小さくなり改良が進んでいるなぁと思いきや・・　関心していたのですが、目に見えて風量が相当減り、それに乗じて車内の脱臭能力が著しく落ちたように感じるレベルになりました。出てる風量、標準では人の鼻息レベルはあるかないかの量になっております。12Ｖのシガーソケットモデルはデカくて邪魔でしたが、機能低下はありませんでした。風量にして、人の吐く息くらい？ありました。

風量には限度があり、車内は3.5�uくらいは想定しているようなのですが、車内をある程度のプラズマクラスターで満たすには、いくら空調や隙間風で循環しているとはいえ、車内にそれを送り届ける最低限度の風量が要ります。　ターボモードを指定し5分もすると、大風量で直ぐに消臭とみずみずしさを感じる事が出来ますが、標準ではそれがほぼ出来ません。イオン量も風量もUSB化に伴い回路設計で弱めてしまったのでしょうか。

23ｄｂはそれは静かかもしれませんが、効能が無かったら何にも意味がありませんｗ　電源も便利、使いやすい静か。しかし実は効かない。・・では、本末転倒とはこのことです。

正直　目に見えている年々の性能低下に悪意すら感じています。ターボモードでその機能差を感じる事が出来るので、とても残念です。ターボモードは風量に合わせてイオン量が増加すると書いてあるので、確かに風量だけの問題ではありませんが　標準の効きの弱さは何とかすべきでしょう。
弱モードの違いも、サッパリ意味を成してません。電力量も、風量も0.1Ｗで5ｄｂ以上のマイナスですが、もはやそれは無音空間でその価値が発揮できず、差別化できず単なるユーザーが気分で選べるだけの、騙し機能で無意味な仕様です。機能の為の調整でありません。

大手メーカーはいつもそうなのですが、正常進化をするもの、途中で名前や特許の預かり、楽や、軽薄短命化したり、コストダウンを図るものがあります。この機種は確実に後者なので、とても残念です。間違いなく後者です。
嘘かどうか、買ってみて手を当ててください。風量の少なさと、静と標準の違い分かりづらいです。
またチャンスがあれば、旧式の車載プラクラ機（12Ｖ仕様）を使ってみてください。テストする前に放電端子の清掃と、フィルターの清掃をして、一週間使ってみてください。違いに気が付くはずです。

【静音性】
音は年々静かになっていきます。ここだけは評価できますが、同時に風量も落ちているので技術があがっているかどうかの肯定ができません。

【デザイン】
モダンで良い仕上がりです。

【総評】
ある程度書いてしまいましたが、年度によって作りが変わるという（悪い方向）のは非常に残念です。
私は以前、初期型に空気を良くするのに、根本の空気清浄機が簡易で良いから欲しい。弱点だ。と書いたところ、私以外のユーザーの声なのかわかりませんが、１，２年後にその声を反映するかの如く、花粉フィルターが搭載されました。消費者の声を入れて改良する意思がもしもあるならば、購入者を馬鹿にしない、実直な製品作りをして欲しいなぁと切に思っています。ネットの時代ですから良い事も悪いことも直ぐに広まります。そういう危機感も薄い感じがします。

駄目な製品や会社では仕方ありませんが、世界で活躍し高級車にも採用されている実績を汚さないように、正常進化していくモノづくりをしていく会社であってほしいです。いちいち、こんな情けない感想を書かせないようにして頂きたい。