PAS Ami PA26A 2017年モデル [シアンブルー] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.50	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.50	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.50	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.50	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.50	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[bluecassette]

2017年8月1日 13:04 [1050531-1]

満足度	4

デザイン	3
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	2

モーターで選ぶなら、ヤマハ一択？

新モデルの試乗をしてみました。
昨年のモデルの違いは、コンパクトになった、新型バッテリーです。
乗り心地は、16年モデルと変わりなく、全体的にアシストのばらつきがなく安定していると思います。
アシストモーター国内シュア、50％となっているそうです。
ナチュラルな乗り心地になって、少し特徴が無いですが、燃費が良さそうですね。
気になるのは、ヨーロッパ向けに開発していた、逆輸入モデルとも取れる？
YPJシリーズが、もう少し手の届く価格になってくれると良いかなと思います。
最新のモーターが常に実装されているモデルを探すと同じメーカーの物でも、ヤマハを選んだ方が良さそうです。
特に、トリプルセンサー、アシストレベル「☆6つ」はカタログで確認すると良い様です。
ブリジストンとヤマハは、同じフレームやモーターを共用していましたが、
今年から、ついにブリジストンも自社やパナのモーターを使用する様になって
びくりしました。

それより、同じ、リチュームイオンバッテリーを使っているなら、国内メーカーで統一して、どのメーカーでもバッテリーは使い周しができる様になれば
自転車の価格を抑えられるのでは、とふと思いました。

経験年数

3〜5年

使用目的

通勤

街乗り

長距離

その他