『私の評価は75点』 フォルクスワーゲン ティグアン 2017年モデル もももえちゅわんさんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:40件
  • 累計支持数:1099人
  • ファン数:1人
満足度3
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格2
私の評価は75点

【エクステリア】
最近のフォルクスワーゲンは、
デザイナーワルテル・マリア・デ・シルヴァ氏に
よる水平基調なワイド感あるフロントマスクです。
この表情は、
ティグアンにはベストマッチ。
Rラインに試乗しましたが、
どの角度から見ても
素晴らしい。
厳つさの中にエッジの効いたボディライン。
ヘッドライト、ウインカー、ストップランプ、
全てLEDで美しい。
ちなみにウインカーは流れません。

すれ違えば視線は釘付けになる事
間違いありません。

エクステリアだけは100点。

【インテリア】
一番の注目は
アクティブインフォディスプレイ。
違和感なく多機能、
直感的で使いやすい。

シートの造りも良いです。

ただ、ドアパネルなど見ると
500万の車にしては
高級感はなし。

【エンジン性能】
VWの1.4Lターボは良いエンジンですが、
1.5トン越えのティグアンには
物足らない。
国産車からの乗り換えなら
過不足を感じないが
やはりディーゼルを望みます。

【走行性能】
車高を感じさせない走りを
します。
ステアリングは
ナチュラルな反応で
リニアに応答します。

【乗り心地】
背の高いゴルフとの評価がありますが、
私は違いました。
路面に張り付く走りではありません。
CX-5より明らかに硬い乗り心地で、
アウディQ3の様に道路状況によっては
跳ねる感じがあります。
これはかなりマイナス。
オプションのDCCを試して見たいです。

【燃費】
エンジン性能でも触れましたが、
このエンジンで1.5トン越えは
明らかに役不足。
パワーに余裕がないので
街中は8〜9キロ。
高速なら12〜15キロ。

全モデルより改善してますが、
他社はディーゼル搭載モデルが
主流になりつつあります。
2.0Lディーゼルなら
街中で12〜15キロでしょう。

【価格】
Rラインにテクノロジーパッケージを付けると
込み520万。
ディーゼル搭載でこの価格なら検討しますが、
1.4Lでは高い。

【総評】
物凄くカッコ良いですが、
ノーマルサスの走りが
私には合わないのと
価格が高い。

これならCX-5を選びます。

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「ティグアン 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
快適で安心感のあるファミリーカー  4 2019年11月23日 23:06
まとまったいい車です  5 2019年9月20日 12:16
人とは違うファミリーカーとして大満足!  5 2019年9月16日 14:53
質実剛健  4 2019年9月7日 06:52
カッコいいファミリーカーとして購入しました。  4 2019年9月1日 13:24
TDI 4motion 購入後1ヶ月のレビュー  4 2019年8月13日 06:51
正直、がっかりした車です。  2 2019年8月5日 16:37
4000Km走行  5 2019年7月19日 14:36
R-lineはとにかくカッコイイ!  5 2019年5月26日 14:42
満足度は高いが価格も高い  4 2019年4月7日 21:48

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ティグアン

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