『代車で3週間乗りました。』 トヨタ ヴィッツ ハイブリッド 2017年モデル カラーバリエーションさんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3
代車で3週間乗りました。

【エクステリア】個人的には好きです。

【インテリア】後部座席が狭いと感じました。コンパクトカーはこんな感じなのかな?同クラスの車には乗った事がないので比較出来ません。普段よく乗っている、10年ほど前の5ナンバーの「インプレッサスポーツワゴン」との比較になります。多分「ヴィッツ」の方が全長で40cm程短かったと思います。運転席と助手席の2人で乗る分には狭さは感じられませんでした。購入を検討されている方で3人以上で乗る機会がある方は、後部座席の居住性は要チェック項目だと思います。トランクルームもお世辞にも広いとはいえません。

【エンジン性能】

【走行性能】

【乗り心地】少し硬めかなと思いましたが、快適です。

【燃費】実燃費で約24.4km、とても良いです。エコ走行やキックダウンでの加速など色々と試した上での燃費ですが、基本的にエコ走行を心掛けました。エアコンは走行時間のうち半分くらいはつけてました。乗車人数は1人がメインで、たまに2人や4人(家内と小学生と幼稚園児)での使用です。

【価格】新車で200万程と聞いてます。 

【総評】走行距離100kmの新車を代車として乗った感想です。3週間、700km程走行してみました。
コンパクトカーで多走行される方には、候補の一つとなると思います。

エコ走行を気にしなくても、私の想像以上の燃費に驚きました。が、インパネに出てくる燃費は実燃費より2割増くらいで出てくる感じでした。高速道路での合流などの必要時の加速も申し分ないです。

最初、車に集中しようとオーディオをつけずに乗っていたら「ロードノイズ」が結構気になりました。多分、エンジンが静かすぎるので「ロードノイズ」が目立つのではないかと思われます。オーディオもつけて1週間も乗ると、気にならなくなりました。

1番気になったのは「ブレーキ」です。うまく説明できませんが、ブレーキペダルを踏むと「クッ」となり初期制動時と停止直前時のコントロール性がシビアです。もしかしたらバッテリーへの発電の為なのでしょうか?これも1週間程で体が自然に覚えてくれたので、コントロールも上手くできるようになりました。

車庫入れに関しては、ものすごくし易いです。し易いというのは、車両感覚(車の四隅)が捉えやすかったです。

トランクルームの広さもこんなものだと思います。日常使いでは不便はありませんが、先日多人数でバーベキューに行こうとした時は荷物がのりきりませんでした。基本的にコンロ、タープ、椅子、テーブル、炭などは私の家族が担当です。

小さくて、燃費が良い車です。
3人以上乗る事もあり、荷物もたくさん積みたい時もある私のような用途には向いていない事が分かりました。
トヨタさん、ありがとうございました。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
エコ
レビュー対象車
新車

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「ヴィッツ ハイブリッド 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
存在感がない  3 2020年5月26日 00:08
レンタカーで利用  4 2019年10月5日 16:11
間違いない名車です  5 2019年4月27日 18:01
一体アクアとどう違・・全然違うやん!  4 2019年3月4日 23:45
驚異の燃費性能  5 2018年6月9日 18:02
ハイブリッドGRスポーツ いいですよ!  5 2018年3月18日 10:59
代車で3週間乗りました。  4 2017年7月22日 21:18
代車で1日乗った感想  4 2017年6月19日 15:17
ハイブリッドにした事でアクアとの違いを見せつけた!  4 2017年4月20日 23:30
ヴィッツHVタイプF  5 2017年4月15日 23:44

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新車価格:181〜236万円

中古車価格:59〜203万円

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