『コスパ高、乗りやすい』 ken20170111さん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
取り回し4
燃費5
価格4
コスパ高、乗りやすい

バイク歴が8年しかなく経験したバイクもninja250R(初期型2009年式)とこのバイクのみなのであまり参考にならないかもしれません。
ninjaと比較してみます。

【デザイン】
とにかくカッコイイですね。私はデザインが決め手になりました。

【エンジン性能】
まだ慣らし段階で80kmまでしか出していないのでわかりませんが80kmまでなら特に不満は感じないです。ただ以前乗っていたninja250Rに比べるとパワーの差7PS?は感じます。感じではninjaは回転数を上げると力強い加速、GSXは低速からトルクがあって加速が速い・・・が若干伸びがないか?といった印象(6000回転までの慣らし)
一段ギアを高くしてもエンストしそうにならないような感覚
ただ250でパワーを求められるのなら他のバイクを検討した方が後悔はないのではないかと
街乗りで不満は感じません。

【走行性能】
悪くないと思います。250にしては車重が若干重いらしいですが中低速の峠道では不満を感じることはありませんでした。
ninjaよりもトルクがあるので狭い峠道ではいい走り心地を感じるのではないかと
高速道路はまだ走行していませんので他の方のレビューを参考にしてみてください。

【乗り心地】
ショップの方は若干固く感じるかもしれないと言っていました。
ninjaと比べて違いはほとんど感じませんでした。
個人差があると思うのですが私は一時間くらいでお尻が痛くなりました。気になる方は座布団とか買ってもいいかも
ninjaよりは前傾姿勢が緩いので楽に感じました。
最近のバイクは少し前のSS系よりもアップハンドルの傾向があるので若干姿勢は楽になってるみたい

【取り回し】
ninjaと比べてあまり違いは感じませんでした。
ただ車重が250にしては重いので経年劣化でサスペンション等足回りが劣化してくると違いが浮き出てくるのかな
私は気休めですがスライダーをつけました


【燃費】
今のところリッター30キロ超えてます。ギアを上げやすいのもよい要因なのかも
ninjaの時は大体28、タンク容量は17L 航続距離476
こちらは大体低く見積もって31、タンク容量は15L 航続距離465


【価格】
250の価格帯ではとびぬけてコスパが高いですね。私はカウルに薄い傷がついているいわゆる訳アリの物を購入しましたが本体37万、乗り出しがいろいろ取り付けたりして45万くらいだったと思います。
ただninja(初期型で低価格に抑えられていた物)に比べるとコスト削減の部分は感じます。

【総評】
手軽にSS系を乗りたいが予算はおさえたいといった方にははまると思います。
コスト削減の点は留意した方がいいでしょう。
構造をシンプルにするためなのかもしれないしninjaがたまたまそうだったのかもしれないが
シート直下のバッテリーカバー回りのガードが薄い。よく見るとバッテリーが外から結構見えていて台風のときとか下手したら水が侵入してしまうのでは

ヘッドライトがハロゲンライトである為消費電力が大きい。
ヘッドライトについてninjaのことは気にしたことがなかったがスズキはカワサキに比べて発電量が弱く(故障率も高いらしい)バッテリーへの負荷が大きい
ninja以上にバッテリー充電には気を使ってあげる必要を感じた

など気をつける点はあるもののいいバイクだと思います。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

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GSX250R

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