『とにかく乗りやすい』 バイク大好きおじさんさん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
取り回し3
燃費4
価格4
とにかく乗りやすい

【デザイン】
カッコいいです。特に真横からのアングルは抜群です。整備時はカウルを全て外さなければいけませんが、シンプル構造でサイドが3個のパーツに別れており計算されています。メーター周りはシンプルで必要最小限の機能でデザインも良いです。タンデムシートは今流行りの大きくもなく小さくもなくのシートで真ん中が膨らんでいなくデザインも良いです。しいて言えば、カウルミラーがもう少しデザインを考えて欲しかったです。
【エンジン性能】
低速トルクがあり低い回転からトルクモリモリです。最大トルクの6500回転で力強さを感じて8500回転でさらに力強さを感じレッドゾーンまで吹け上がります。250ccの加速としては十分かと思います。法定速度重視のライディングには最適のエンジン性能です。
【走行性能】
とにかく1速が使いやすいです。GSX-S1000Fに乗っていた時は、何回か恥ずかしエンストをしたことがありますが、このバイクでは少々乱暴にクラッチをつないでもエンストはしません。低速トルクがあるということの素晴らしさを感じ取れます。坂道も5速でグイグイ登っていきます。キツイ坂のワインディングも4速固定でなんなくこなします。素晴らしいです。ヒラヒラ感はあまり無いですが、よくまわるバイクです。
【乗り心地】
シートが素晴らしいです。お尻が痛くなりません。リヤサスは一番柔らかくしていますがそれでも踏ん張りがきき凹凸も十分に吸収して良いです。
【取り回し】
タンデムグリップは付いていますが、真っ直ぐて持ちにくいです。後ろへの取り回しのさいはシートに手を置いて行っています。少し大柄で重いので400ccのバイクの取り回しのようです。
【燃費】
30/Lから37/Lぐらいです。良いです。
【価格】
全てLED仕様でないのと、ABSも付いていませんのでもう少し安いといいですね。2017年モデルの売れ残りは値崩れを起こし安くなっていますが…
【総評】
とにかくかっこいい。エンジン性能も十分です。免許取立ての方もリターンライダーの方も乗りやすく十分に250ccのバイクを楽しめることができるバイクです。1つ残念なのは、LEDのポジションランプはカッコいいのですが。もう少し明るかったら、なおGOODでした。

使用目的
ツーリング
頻度
月数回以下

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「GSX250R」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
見た目に引かれ...  5 2019年12月19日 11:48
初バイク  5 2019年12月1日 16:43
「カッコイイ」を教えてあげよう。  5 2019年10月31日 18:23
1日で800km以上走ってみた感想  5 2019年7月10日 01:45
いいバイク  5 2018年12月30日 12:22
コスパ高、乗りやすい  4 2018年12月22日 15:18
リターンライダーにもおすすめできる1台  5 2018年9月29日 02:12
トルク、ありますよー  4 2018年9月25日 00:42
とにかく乗りやすい  4 2018年7月23日 18:43
大型バイクからの乗り換え  5 2018年6月29日 18:45

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スズキ

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