『2023年版トリシティ155』 ヤマハ トリシティ155 NSXRHONDAさんのレビュー・評価

[NSXRHONDA]

2023年5月5日 13:48 [1711405-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
取り回し	4
燃費	4
価格	4

2023年版トリシティ155

通勤用として初期型マジェスティSからの乗り換えです。
トリシティ155の前期型は乗った事がないので比べてられませんがコメント欄にあるようなリアサスの硬さはなく最後まで硬さがあったマジェスティSから比べても最初からかなり乗り心地が良くて快適です。
前後サスともに良く路面を捉えてショックも吸収してくれます。
マジェスティSの足回りがスポーツカーような硬さならトリシティ155は高級セダンのようなしなやかさです。
それで危惧したのが高速走行時には柔らか過ぎてフワフワ感が出るようなら長距離はしんどいかなと思ったのですが連休中にいつもは車で行く場所(片道150km程)へツーリングを兼ねて行ってきました。
実際、高速でも一般道と変わらずとても快適に走れました。
特に帰りは一気に走りましたが快適な乗り心地は変わりません。
どちらかと言うとマジェスティSに比べて薄いシート、内側もメットインスペース確保の為にえぐれていて150km走破するとお尻に少しきます。
後はやはりパワーが少し足りない(マジェスティSの時はそれ程感じなかったのは軽さのせいもありますが)感じで時速100km/h巡行では車体の快適さに比べてエンジンが少し辛そうです。
180ccなら良い感じだと思います。
今回のマイナーチェンジで値段もかなり上がりましたが
足回りやシャーシの完成度は155ccクラスとは思えない程良く出来ていると思います。
今回3輪は初めてですが確かに荒れた路面や横風に対する強さなどトリシティならではの長所はすぐに感じ取れました。
以前のマジェSと同じく８年くらいは乗りたいと思います。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日