『中距離適性の高いスクーター』 ぱにあたさん のレビュー・評価

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満足度4
デザイン5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費4
価格4
中距離適性の高いスクーター

家人が新車で購入しました。ちょこちょこ借りてショートツーリングに行ったりしてます。
※比較対象は、普段使いのバーグマン400ABSです。

【デザイン】
LMWの特徴的なデザインが魅力です。スポーティーな感じもあり良いです。

【エンジン性能】
軽排気量の単気筒エンジンです。BLUE COREの為、可変バルブ機構なども付いており良く出来ているエンジンです。ただ、トルクの盛り上がりが無く、非力感があります。

【走行性能】
・コーナリング
さすがにLMWですね。カーブの性能は、従来のスクーターからは突き抜けてます。
結構な速度でカーブに進入しても、フロントががっちり追従したまま走ります。

・高速適正
高速も90km/h巡行ならエンジンも唸らず走行できます。

・ブレーキ性能
ブレーキ性能は突き抜けてますね。ブレーキング時の安定感もよく安心できます。
パニックブレーキは皆無です。

【乗り心地】
シートが固いので、長時間(4時間以上)の運転には向いてません。
椅子のような乗車姿勢は、慣れれば苦にならず普通に感じます。
車体の走行距離が短いせいか、フロントに比べ、リアサスの動きが固いのが気になります。
以前の乗っていたPCX(JF56)も初めは突き上げが多かったので、しばらく様子見します。

【取り回し】
155ccなりの取り回しです。(大きくもなく、小さくもなく、重くもなく、軽くもなく)
注意しながらの取り回しではないです。ただ、小さい駐輪場の取り回しは気を遣う。

【燃費】
ツーリングユースが中心なので、37km/lぐらい出てます。
でもバーグマン400でも30km/lぐらい出るので、もうちょっと頑張れるのかも。

【価格】
今の車両では、これぐらいだと思います。

【総評】
通勤快速(STOP&GOが多い)を狙うなら軽量のスクーターを選んだ方がよいと思いますが、中距離(20km~100km)の利用がメインなら、安定性の高いトリシティの適性が高いと思います。

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
月数回以下

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「トリシティ155」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
トリシティ155(白)  2 2020年9月29日 09:28
慣らし運転を終えて  4 2020年8月30日 11:18
LMW機構の素晴らしきことよ〜!!Ψ( ̄∇ ̄)Ψ  4 2020年8月7日 20:56
トリシティ125からの乗り換え  5 2020年5月31日 22:07
もう3年、最後の再レビュー  4 2020年5月25日 04:47
中距離適性の高いスクーター  4 2020年5月23日 06:11
ルーフ付レビューです。  5 2020年5月20日 22:28
雨天時のブレーキがとても安心  5 2020年4月29日 19:56
※2020/3/2 追記あり  1 2020年3月2日 15:31
こんなもんかな  4 2020年3月1日 09:55

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トリシティ155
ヤマハ

トリシティ155

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