『好みのフィーリングではなかった。』 ダンロップ LE MANS V 185/60R15 84H mat324さんのレビュー・評価

2017年 2月 発売

LE MANS V 185/60R15 84H

  • 「SHINOBIテクノロジー」と「サイレントコア」の採用で、突起乗り越し時の入力を10.0%低減、ロードノイズを36.9%低減する低燃費タイヤ。
  • サイドウォールとトレッドのクッション性を向上させた新技術で、路面からの衝撃によるタイヤの振動を抑え、乗り心地性能と静粛性能を向上。
  • 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能を27.0%向上させている。
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※ホイールは別売です

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ホイールサイズ:15インチ 外径:605mm 総幅:190mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ LE MANS V 185/60R15 84Hのスペック・仕様

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LE MANS V 185/60R15 84Hダンロップ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2017年 2月

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満足度3
走行性能2
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性3
好みのフィーリングではなかった。

2016年式トヨタ・シエンタ(ガソリン)
純正装着のトーヨーから変更し、約半年使用。

【走行性能】
サイドウォールが柔らかいからか、旋回時にサスを柔らかくしたような感じになった。
以前より空気圧変化が影響しやすい印象だったので、いろいろ変えてみたが、感じ方は変わらず。

【乗り心地】
評判通り、確かに当たりが柔らかい

【グリップ性能】
特に不満なし

【静粛性】
純正装着トーヨーとあまり変わらない印象

【総評】
「ネットの評判」、「『ル・マン』というスポーティな響き」、「ダンロップが好き」という理由でこのタイヤに交換しました。

確かに評判通り当たりが柔らかく、乗り心地の面では良化することが多いと思いますが、その反面、悪く言うとフニャフニャした乗り味にもなりました。
使用環境が田舎で、ある程度のスピードレンジで走行する点、登り下りの旋回が多い点などから、私の使用環境では特にこのように感じるのだと思います。
この点は、非常に残念です。
事前情報で、いろいろと期待しすぎた面も否めません(笑)。

都会の街乗りとかだと、このタイヤの良い面が光るのではないでしょうか。

このタイヤを責めるつもりは全くありません。
私の選択ミスだと思います。
手放しでベタ褒めの方もおられますが、こう感じる人もいるということで、ご参考ください。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

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「LE MANS V 185/60R15 84H」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
静かなタイヤです  5 2023年1月6日 17:33
FIT3に装着しました  5 2022年12月23日 22:03
最初はよかったが  1 2021年8月20日 10:08
買って正解!  5 2021年7月3日 10:12
好みのフィーリングではなかった。  3 2021年5月15日 08:50
エナセーブと迷っているならルマンがおすすめ  5 2021年3月22日 21:38
スタンダード以上プレミアム未満  4 2021年1月23日 12:41
少し静かになったかも  4 2020年4月22日 18:23
ロードノイズ,静粛性に満足。  5 2019年3月20日 15:43
そこそこ満足  4 2018年9月11日 20:21

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