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タイヤ幅：185 偏平率：55% リム径(インチ)：15インチ ロードインデックス・速度記号：82V 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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2018年9月9日 09:20 [1156710-2]
| 満足度 | 5 |
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| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
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2018年2月24日 10:34 [1107097-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
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|---|---|---|
ＵＰ！アルミホイール（ワッフルタイプ） |
フォルクスワーゲン UP!の純正タイヤ（コンチネンタル）の交換にインターネットでの評判が良いルマンに替えてみました。
【走行性能】
走り出してすぐ感じたことは、車の動きがとても軽くなったということです。やはり、転がり抵抗が小さいと思います。
【乗り心地】
２年半も使用した純正タイヤと比較になりますが、新しい分を考慮しても、乗り心地の改善は顕著です。特にＵＰ！は低速でのサスペンションの動きが固めなのですが、ざらついた感触がなくなりました。
【グリップ性能】
グリップ志向のタイヤではないのですが、街中、峠道、高速道路のいずれでも十分なグリップだと思います。
【静粛性】
今回、ルマン５を選んだ最大の理由が静粛性の向上なのですが、期待どおりの性能でした。ＵＰ！自体もこのクラスではロードノイズの少ない車なのですが、音量、音質ともに軽やかになり、１クラス上に格が上がったみたいです。
【総評】
以前、同社のビューロを他車種で使ったことがあるのですが、その時も乗り心地と静粛性が見違えるほど良くなり、今回のルマン５と同様にダンロップタイヤの実力を知ることとなりました。
福山雅治くんのＣＭにもあるとおり、ハイレベルなタイヤだと思います。
- 車タイプ
- コンパクト
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