『軽自動車の最高峰タイヤ』 ダンロップ LE MANS V 165/55R15 75V 実験台さんのレビュー・評価

2017年 2月 発売

LE MANS V 165/55R15 75V

  • 突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤ。
  • サイドウォールとトレッド部のクッション性を高めることでタイヤの振動を吸収する新技術「SHINOBIテクノロジー」により、快適性能が大幅に向上。
  • 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0%向上。転がり抵抗性能で「AA」を達成。
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外径:563mm 総幅:170mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ LE MANS V 165/55R15 75Vのスペック・仕様

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LE MANS V 165/55R15 75Vダンロップ

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走行性能4
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グリップ性能4
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軽自動車の最高峰タイヤ

使用車両 NBOXカスタムEXターボ JF4

軽自動車ならこのルマンシ5が最高峰タイヤだと思います。

実際マンホールを踏んでもカタン!って音からカコンっていう低い音になりますし

新型NBOXになってからサスペンションが柔らかくなったので左、燃料タンク側から腰砕け(力が逃げたかように引っ張られられる)になりがちですがルマン5にかえてから乗り心地も改善されました。

燃費は純正より1キロ位?改善はしますが 今のタイヤ事情では燃費をタイヤだけではもう限界に達しています。

タイヤ寿命に関しては大体3万キロ走って4.5mm残る程度ですね もっと上手く乗れば交換したら6万キロ以上で1回交換とい長寿命になると思います。

車タイプ
軽自動車

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「LE MANS V 165/55R15 75V」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
ホンダN-WGN LM704からの履き替え  5 2019年9月21日 18:02
軽自動車の最高峰タイヤ  5 2019年4月24日 23:38
LE MANS4からLE MANS5、今回2度目のLE MANS5に入替え  5 2019年4月14日 07:45
NWGNカスタムターボに装着!  4 2018年12月20日 01:32
かなりお気に入り!  5 2018年10月23日 11:23
思ったより良かった  5 2018年9月30日 10:10
エコドライブの友  5 2018年5月8日 21:57
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