LE MANS V 165/55R15 75V レビュー・評価

2017年 2月 発売

LE MANS V 165/55R15 75V

  • 突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤ。
  • サイドウォールとトレッド部のクッション性を高めることでタイヤの振動を吸収する新技術「SHINOBIテクノロジー」により、快適性能が大幅に向上。
  • 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0%向上。転がり抵抗性能で「AA」を達成。
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外径:563mm 総幅:170mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ LE MANS V 165/55R15 75Vのスペック・仕様

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LE MANS V 165/55R15 75V のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.58
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:17人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.53 4.25 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.60 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.12 4.10 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.70 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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omuraさん

  • レビュー投稿数:86件
  • 累計支持数:204人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ゴルフボール
11件
0件
プリンタ
4件
0件
掃除機
4件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

先月交換してから約1,000キロ走ったのでレビューします。
近所のオート●ックスで工賃、処理代、窒素ガス代込み込みで54,000円ちょうどでした。
純正のポテンザからなので、不満も多少はあるかもと思っていましたが、通常のおとなしめの運転では、デメリットは皆無です。音がそれほど静かにならないと感じたのは、静か過ぎてこれまで気にならなかった排気音や風切り音が聞こえるようになったせいでした。
道路の状況はしっかりと伝えつつ、振動や衝撃などを減らしてくれます。
最大のメリットは燃費の向上でしょうか。明らかに転がり抵抗が減って、惰性でどこまでも転がっていく感じです。平均燃費計の表示では約1割改善され、直近の給油データでは春なのに昨年の夏の記録を軽々と塗り替えて33.7km/Lでした。(マイクロロン効果もあると思います)
雨の中でのグリップ感やブレーキフィーリングは梅雨の時期にレビューします。

車タイプ
軽自動車

参考になった13

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SU2000さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:73人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
5件
4件
自動車(本体)
2件
2件
ノートパソコン
1件
2件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

三菱ekカスタム ターボ 2WDへ装着して1000Kmを超えましたのでレビューします

【走行性能】

 交差点での右折やわだちを通過した際の嫌な横揺れ等も無く快適です。

左右非対称パターンが効果的に効いているのでしょうか。
 
【乗り心地】

 バイパス道路や高速道路等の自動車専用道路では振動も少なく快適です。

【グリップ性能】

 しっかりグリップするという印象よりも、軽快感な印象です。

【静粛性】

 窓を開けて走行しても、嫌なタイヤノイズも聞こえません。

【総評】

 乗った時の第一印象はスーと走行するなでした。

嫌なノイズ、振動も無く落ち着いた印象でした。

燃費も純正装着タイヤ(エコピアEP150)との比較で約10%アップです。

車タイプ
軽自動車

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