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タイヤ幅：195 偏平率：55% リム径(インチ)：16インチ ロードインデックス・速度記号：87V 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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2023年2月5日 19:29 [1678864-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】ハンドル操作のしやすさなど、劣った感じはありません。
【乗り心地】軟らかくなるかなと期待していましたが、しっかり感の方が勝っているようで、タイヤ全体で軟らかくなったとは感じられません。ゴムが新しい分、路面の細かい凹凸は吸収してくれるようになったので、総合的には改善しています。
【グリップ性能】晴天の制限速度内でしか試していませんが、新車の時のコーナリングと変わりなく、安心感があります。これは期待以上の感じです。
【静粛性】内側にスポンジの吸音材が入っているおかげなのか、ロードノイズが気になりません。（高速道路は走っていないので無評価）一昔前は高級タイヤにしか吸音材が入っていなかったのに、このクラスのタイヤにも入れてくれたダンロップに感謝します。
【総評】新車装着のポテンザからの買い替えですが、私の乗り方では劣った感じはなく、万単位で節約できたので大変満足です。
- 車タイプ
- クーペ
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2019年5月16日 12:12 [1226646-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
シトロエンDS３ Chic 初代です。近所の買い物、時々片道100km以下の高速走行が主体です。
タイヤはamaで購入。
2019年4月22日近隣のGSで装着してもらいました。
新車時はミシュラン。銘柄は失念。
4年後バーストして次はBSのエコピアでした。
緊急だったので近所の自動車整備工場で選択枝なく。
ローテしながら約４年間装着。
溝は残っていました。
しかしひび割れがひどくなってきたので交換しました。
交換後約４００km走行。
この車はもともとやや足元が硬く、でも路面への追従性がいいという印象。
ハンドルはやや重い。直進安定性は良いが路面段差でのショックはやや大きめ。
静粛性はいいです。
交換で変わったのはハンドルの軽さです。
取り回しがすごく楽になりました。
なんででしょうね。
これまでのタイヤ交換時には気づきませんでした。
それでいて安定性がなくなった訳ではない。
足元の硬さ、路面への追従性はかわらず。段差のショックは変わらず。
静粛性は、路面によっては、これまでよりうるさい時があります。
ただ全体には静かな印象はあります。
拙い文章ですが一応書いてみました。
- 車タイプ
- コンパクト
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