LE MANS V 185/55R16 83V
- 突起乗り越し時の入力を10.0％、ロードノイズを36.9％、パターンノイズを32.4％低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤの35〜55シリーズ。
- タイヤの骨格（プロファイル+パターン）を一から見直した「SHINOBIテクノロジー」により、サイドウォール全体で振動を吸収し、快適性能が向上。
- 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0％向上。
※ホイールは別売です
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外径：612mm 総幅：195mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
よく投稿するカテゴリ
- タイヤ
- 1件
- 0件
2017年7月29日 22:15 [1049729-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
スイフトの三代目タイヤ。純正のトランザはともかくへらないのですが、もともと重い車用なのか、高速でのぴょこぴょこがスイフトで止みませんでした。次のミシュランエナジーセイバーはなるほどフラットで揺れませんが、ロードノイズが盛大で名前とは反対に、燃費が悪化。最近スマッシュヒットの多いダンロップは、噂にたがわない出来で、ルマン5も静かで、よく転がります。タイヤを50回近く替えてみたあほですが、タイヤは「おたく」なくらいのやる気あるメーカーがよろしいようです。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった15人
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「LE MANS V 185/55R16 83V」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 コストパフォーマンスが非常に高い |
 5 |
2019年9月7日 14:03 |
 ７年目のスイフトＲＳ（５ＭＴ）の純正と交換 |
 4 |
2019年7月12日 08:40 |
 履き替えて８か月、すごくいいよ！ |
5 |
2018年11月23日 14:22 |
| スイフトRSにLM705装着 |
5 |
2018年4月24日 07:47 |
 過度な期待はしないほうが |
3 |
2018年3月24日 00:53 |
 買って正解でした |
5 |
2017年10月17日 00:14 |
 気持ちいい走りです(追記あり) |
5 |
2017年8月25日 16:41 |
 最適な加減 |
5 |
2017年7月29日 22:15 |
 TURANZA ER300からの履き替え |
4 |
2017年4月14日 14:32 |
| １７０シエンタ‥どっちかゆうたらエコタイヤですね。 |
5 |
2017年3月20日 22:21 |
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タイヤ
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