LE MANS V 185/55R16 83V
- 突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤの35〜55シリーズ。
- タイヤの骨格(プロファイル+パターン)を一から見直した「SHINOBIテクノロジー」により、サイドウォール全体で振動を吸収し、快適性能が向上。
- 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0%向上。

よく投稿するカテゴリ
2018年11月23日 14:22 [1012537-2]
満足度 | 5 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 5 |
【走行性能】
フィットRS純正のダンロップSP2030からの履き替え。履き替えて8か月、去年の旅行とまったく同じ時期に同じようなコースをはしってきました。去年は純正タイヤ、今回はルマン5。ほとんどが自動車専用道路、途中3分の1は一般道路、渋滞あり。燃費が去年は18q/L今年は20q/Lで1割以上アップ。約600q走ってガソリン30L弱。1.5Lガソリン車だからお財布に優しい。高速走行も得意。
【乗り心地】
これは★5つでも足りないくらい。。
乗り心地はしなやか。路面からのショックをこなしてくれる。猫足のよう。長距離でも疲れない。
【グリップ性能】
コンフォートタイヤの部類になるみたいだが、十分なグリップ力。ちょっとスポーティーに登り、下り、ワインディング、雨も問題無し。ブレーキングも安心。
【静粛性】
こちらも★5つでも足りないくらい。
とにかく静か。吸音スポンジは効果大。長距離でもストレス・レス。
【総評】
全ての面で高次元でバランスの取れたタイヤ。履き替えて良かった。おすすめです。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった47人(再レビュー後:23人)
2017年3月19日 10:39 [1012537-1]
満足度 | 5 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 5 |
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PIAAの軽量ホイールと組合せ |
【走行性能】
今までのフィットRS純正のダンロップSP2030からの履き替え。まずハンドリングが良くなった。切ったら切っただけ反応してくれる。
気持ち良くコーナーを曲がれ、安心感がある。
燃費も少し良くなった感じ。
【乗り心地】
これは★5つでも足りないくらい。。
乗り心地はしなやかに路面からのショックをこなしてくれる。猫足のよう。
【グリップ性能】
コンフォートタイヤの部類になるみたいだが、十分なグリップ力。カーブなどではタイヤ全体でグリップしている感じ。雨も問題無し。
【静粛性】
こちらも★5つでも足りないくらい。
ロードノイズが今までの1/3くらいになったように感じる。とにかく静か。吸音スポンジは効果大。
オーディオのボリュームも2段くらい下げてもいいくらい。
【総評】
全ての面で高次元でバランスの取れたタイヤ。気持ち良く走れる。
極端なスポーツ走行をしない限り全ての面でおすすめできます。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった24人
「LE MANS V 185/55R16 83V」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2021年1月4日 18:23 |
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2020年7月5日 19:48 |
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2020年6月16日 19:54 |
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2020年4月11日 11:47 |
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2020年3月9日 12:06 |
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2019年9月7日 14:03 |
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2019年7月12日 08:40 |
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2018年11月23日 14:22 |
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2018年4月24日 07:47 |
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2018年3月24日 00:53 |
タイヤ
(最近5年以内の発売・登録)






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