『6ヶ月点検を終了』 マツダ CX-5 2017年モデル 一気千里さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
6ヶ月点検を終了

【エクステリア】
無駄がない。
【インテリア】
小物入れが少ない以外とても良い。すっきりしている。
【エンジン性能】
素晴らしい発想のエンジン。さすがに世界で唯一ロータリーエンジンを物にし、ルマンを勝ち取った片鱗。将来内燃機関はなくなると言う社会情勢を聞くと複雑。
エンジン音も6ヶ月点検を終わって、さらにディーゼル感がなくなり、とんでもないトルクを持ったガソリンエンジン的イメージ。
【走行性能】
6ヶ月点検でオイル交換タイヤのエアー調整などしてさらに1レベル、パワフル、なめらか、静かになった。
【乗り心地】
トルクのおいしいところを使うとこんなに静かに、なめらかに、俊敏に車は動くと言う好例。トルクのある車はほんとに良い。
【燃費】
前車ハリアーが、スポーツモードで走ってL 10ぐらいだったが、CX5は同程度の走りをして L 13〜14、しかも軽油。文句言う筋合いはないのだが欲を言えば、高速を、長距離乗れば、L 20に届きそうな感じを考慮し、もう少しと言う贅沢な欲は出てしまう。
【価格】
素晴らしいコスパ。
【音響】
CX5のボーズサウンドはボーズの技術者を導入しただけのことはある。
また前回、CenterpointとAUDIOPILOTと言う機能はオフにしてると書いたが、今はどちらもオンにしている。この方がバランスが良い。女性ボーカルの表現が希薄だが中高音を2レベル上げると良い感じになるが、今度は全体に騒がしくなる。現状、中高音は1レベル上げ、低音は+−0で聞いている。
アイドリング時もディーゼル音はほとんど気にならない。逆に走行中はとても静かと言って良いと思う。
【総評】
コスパ最高。

使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年7月
購入地域
神奈川県

新車価格
397万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
15万円

CX-5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
本質を大切に作った車

【エクステリア】
良い
【インテリア】
小物入れが少なすぎると言うかないに等しい。
【エンジン性能】
素晴らしい発想と思う。
【走行性能】
7月購入だが、乗るたびに良くなるような感じ。
【乗り心地】
上に同じ。
【燃費】
高速はあまり長距離乗らないが、長距離になればリッター20キロ越えも出来るだろう。ところが一般道になると14行くか行かないかぐらいだが、軽油を考慮すればすばらしい燃費。
【価格】
良い。
【総評】
CX5のボーズサウンドはボーズの技術者を導入しただけのことはある。車という常に低周波が渦巻く環境の中頑張っている。CenterpointとAUDIOPILOTと言う機能があるが、どちらもオフの方が良いように思う。低音はさすがに苦労したのではないかと思うが、今後のイージング効果に期待したい。
ハリアーのJBLサウンドはJBLの技術者が関わったかどうか知らないが、名門JBLを名乗る資格はない。
マツダのボーズサウンドの圧勝、と言うか勝負にならない。
ただハリアーも車自体は好きだった。
低速走行が楽。安全運転と燃費に関連する低速走行が楽である。できの悪い車は低速走行が苦手。ぎくしゃくするし、突然の駐車車両の回避がトルクの息継ぎで怖いが、CX5は常にディーゼルのトルクが介入しているため、流れを逃がさず回避ができる。必然ゆっくり走るのが楽しい。
ところが踏み込むとすごい。

使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年7月
購入地域
神奈川県

新車価格
397万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
15万円

CX-5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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