『【納車待ち】2012年モデルから乗換ます!』 マツダ CX-5 2017年モデル shinsuke78さんのレビュー・評価

> > > > > レビュー・評価
このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > マツダ > CX-5 2017年モデル

『【納車待ち】2012年モデルから乗換ます!』 shinsuke78さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

CX-5 2017年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:30人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
1件
docomo(ドコモ)携帯電話
0件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
【納車待ち】2012年モデルから乗換ます!

初代の12年モデルからの乗り換えです。納車前なので試乗レビューになります。

【エクステリア】
ヘッドライトがLEDとなり、シャープな形状がいいと思います。近くによるとゴツイのは変わりませんがSUVのなかでは
ダントツでかっこいいと思います。

【インテリア】
サイドブレーキがレバーからボタン(?)に変わったりと仕様の変更もありますが大幅に変わった感じは受けません。
リアシートも少しですがリクライングするように変わったようです。

【エンジン性能】
【走行性能】
試乗なので15分程度ですが、初期型よりスタートや加速がスムーズになっていますね。
試乗コースにある少し急な坂道があるのですが、先の見通せないカーブがありアクセルを弱めたりしながら登っていてもストレスを感じず、車がするすると登っていきます。この道はしょっちゅう通るので違いがよくわかりました。
istopからのスタートも「ガクン」という振動も感じなく、なめらかです。


【乗り心地】
ディーゼル特有のエンジン音はします。が、特にうるさいと感じません。これは初期型の時から同じです。
ただ、タイヤの音(ロードノイズ)は明らかに静かになっています。一般道で40-50km/hでの走行なので高速走行時は分かりません。
ディーラーの営業さんもこれまでオーナーからのフィードバックでロードノイズは改善している、と言っていましたので期待したいです。
上にも書きましたが、アクセルに合せて低速からもスムーズにスピードがついてくる感じは心地よく、乗り心地がよいと感じました。
アクティブドライブディスプレイも初体験でしたが、速度表示が出るのはありがたいです。
レーダークルーズも初めて使いました。高速で渋滞の時は楽だろな、と思う反面、居眠りしてしまわないか心配ですね。

【燃費】
試乗の為、不明です。
初期型は一般道で10-12km/リットル、高速は12-14km/リットルでした。


【価格】
お値段は据え置き。
各種安全装備は追加され、初期型の不満点(ロードノイズ)は改善されてます。僕にとってはお得です。
初期型は距離もそんなに乗ってなかったので、下取りも予想以上でしたしいい契約ができたと思います。


【総評】
納車して一通りのってからレビューを書き直したいと思います。
CX-5はある意味一目ぼれして、ディーラーへ行き即契約。数年乗ってとても満足している車です。
マイナーチェンジ、モデルチェンジする度に魅力敵に思え「乗換たいな〜」と思ってましたが、お財布の都合もなんとかなりそう。
下取りも予想よりいい値段だったので勢いに任せて即断しました。
試乗では不満はなく、より改善されているように思います。
自分はロードノイズとスバル車や最近では中型車でも標準に装備されている安全装備がが無いのが不満とといえば不満でした。
が、乗り換えることでほぼ解消されることになるのでとてもいい買い物になると思います。
-------------------------------------------------------------------------------
納車後 2500Km走行のレビュー

試乗時に感じた走行時の静かさですが、高速に乗った時に改めて初期型から改善されていることに気づきました。
助手席の嫁も随分静にかになったね。と。
特にロードノイズは静かになりました。
レーダークルーズもかなり便利だと思います。車間距離と制限速度を設定するとハンドル操作だけでOK。
最初はおっかなびっくりでしたが慣れれば使いどころも分かり、帰省で長距離を走るときにはとても助かりました。
ヘッドアップディスプレイもスピードメーター、制限速度の表示があり、走行状態が随時確認できている、という安心感があります。
ナビは慣れるまではちょっと使いにくいな、と思いましたが慣れれば不満はありませんしブルートゥースの接続はかなり安定していて、満足です。
燃費は一般道で初期型:10〜11km/リットルでしたが10%くらい良くなっていると思います。
まだ新車に浮かれておりついついアクセルを開けてしまうのを自覚しているので、今後はもっと改善するはずです。



乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年8月
購入地域
神奈川県

新車価格
329万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

CX-5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった20人(再レビュー後:10人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格5
【納車待ち】2012年モデルから乗換ます!

初代の12年モデルからの乗り換えです。納車前なので試乗レビューになります。

【エクステリア】
ヘッドライトがLEDとなり、シャープな形状がいいと思います。近くによるとゴツイのは変わりませんがSUVのなかでは
ダントツでかっこいいと思います。

【インテリア】
サイドブレーキがレバーからボタン(?)に変わったりと仕様の変更もありますが大幅に変わった感じは受けません。
リアシートも少しですがリクライングするように変わったようです。

【エンジン性能】
【走行性能】
試乗なので15分程度ですが、初期型よりスタートや加速がスムーズになっていますね。
試乗コースにある少し急な坂道があるのですが、先の見通せないカーブがありアクセルを弱めたりしながら登っていてもストレスを感じず、車がするすると登っていきます。この道はしょっちゅう通るので違いがよくわかりました。
istopからのスタートも「ガクン」という振動も感じなく、なめらかです。


【乗り心地】
ディーゼル特有のエンジン音はします。が、特にうるさいと感じません。これは初期型の時から同じです。
ただ、タイヤの音(ロードノイズ)は明らかに静かになっています。一般道で40-50km/hでの走行なので高速走行時は分かりません。
ディーラーの営業さんもこれまでオーナーからのフィードバックでロードノイズは改善している、と言っていましたので期待したいです。
上にも書きましたが、アクセルに合せて低速からもスムーズにスピードがついてくる感じは心地よく、乗り心地がよいと感じました。
アクティブドライブディスプレイも初体験でしたが、速度表示が出るのはありがたいです。
レーダークルーズも初めて使いました。高速で渋滞の時は楽だろな、と思う反面、居眠りしてしまわないか心配ですね。

【燃費】
試乗の為、不明です。
初期型は一般道で10-12km/リットル、高速は12-14km/リットルでした。


【価格】
お値段は据え置き。
各種安全装備は追加され、初期型の不満点(ロードノイズ)は改善されてます。僕にとってはお得です。
初期型は距離もそんなに乗ってなかったので、下取りも予想以上でしたしいい契約ができたと思います。


【総評】
納車して一通りのってからレビューを書き直したいと思います。
CX-5はある意味一目ぼれして、ディーラーへ行き即契約。数年乗ってとても満足している車です。
マイナーチェンジ、モデルチェンジする度に魅力敵に思え「乗換たいな〜」と思ってましたが、お財布の都合もなんとかなりそう。
下取りも予想よりいい値段だったので勢いに任せて即断しました。
試乗では不満はなく、より改善されているように思います。
自分はロードノイズとスバル車や最近では中型車でも標準に装備されている安全装備がが無いのが不満とといえば不満でした。
が、乗り換えることでほぼ解消されることになるのでとてもいい買い物になると思います。

レビュー対象車
試乗

参考になった10

 
 
 
 
 
 

「CX-5 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
2020年次改良  5 2020年2月18日 20:43
質感の高い都会派SUV  5 2020年2月2日 20:03
新車購入から11ヶ月で売却  4 2020年2月2日 12:51
レクサスRX450h、ポルシェマカンGTSとの比較  5 2020年2月1日 21:23
KFを1年乗って  4 2020年1月27日 12:54
アクアからの乗り換え 憧れの一台へ  5 2020年1月26日 09:13
CX-5 2年経っても変わらぬ魅力  5 2020年1月14日 21:45
納車後1年経過しての感想  5 2019年12月24日 18:02
アクセラスポーツXDから25sへの乗り換え(27000km走ってみて)  5 2019年12月11日 08:34
3000qほど乗って  4 2019年11月28日 22:14

CX-5 2017年モデルのレビューを見る(レビュアー数:280人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

CX-5 2017年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格を見る

CX-5
マツダ

CX-5

新車価格:261〜397万円

中古車価格:148〜379万円

CX-5 2017年モデルをお気に入り製品に追加する <1555

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

CX-5の中古車 (全2モデル/2,883物件)

この車種とよく比較される車種の中古車

ViiBee
ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意