『コスパ最高!』 マツダ CX-5 2017年モデル tipoibさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
コスパ最高!
   

ウレタンのキーケースと、半自作のキーホルダ

   

38ハリアーハイブリッド10年からの買い替えです。

候補は、SUVの新車からですが、
ハリアー現型が一番でしたが、パワーがないこと、割高感で他車の選択に、、
外国車もと考えましたが、コスパ、信頼性から除外。

デザインで、N社、H社が脱落。
S社のXVがいいとこ行ったんですが、冷やかし半分でマツダへ。

前車より小さくしたかったので、CX3も考えましたが、やはり小さすぎで除外。
CX5 XD に試乗したら、パワー、足回り、ハンドリングにぞっこんとなりました。


パワーはディーゼル特有の低速からのモリモリ感はとてもいいですね、
足回り、ハンドリングどちらもスポーティーに振ってあり、
好みもありますが前車とはまったく違い、私には良です。

エクステリアのデザインは、破綻のない曲線がとても気に入っています。
横から見たときにもう一つアクセントが欲しいかな。
これはドア下にカッティングシートでラインを入れようと思っています。

インテリアは質感の安っぽさはあまり感じません。
グレードはプロアクティブですが、色、ステッチ、素材の選択肢がないのが残念。
もう少し遊び心があるデザインもいいと思いますが、生真面目一直線。。

OPでサンルーフを付けましたが、シェードをあけて、中を明るくしています。

インテリアで気になったことを、
三連メータの右の一つだけが、太陽が後ろにあるとき、
その角度によって反射でまったく見えなくなります。
前面のカバーではなく、メータのパネルの反射ですが、なんとかするべきです。

スイッチ類は、スモール連動で文字部分が発光するのですが、老眼にはダメです。
各スイッチが頭に入っていればどうということないでしょうが、大きな絵文字とか。。

ヘッドアップディスプレーは偏光のサングラスをかけるとよく見えなくなります。
これはしょうがない部分もあるのでしょうが、私には痛し痒しです。

センターコンソール、深くて小さくて使いづらい、
どなたかいい工夫されている方いませんかね?
ドアポケットも浅すぎて使いづらい。


マツコネ
使い勝手がいまいちです。
コントローラを回すのか、倒すのかよく分かりません。

また、コントローラでの文字入力がとてもやりづらい。


あれこれ書きましたが、
車の基本、走る・曲がる・止まるがとてもいい車なので走り出せば楽しさいっぱいですね。


添付画像は、お気に入りのキーホルダです。
ケースは格安中国製(とてもいいですよ、お勧め!)、
カラビナ・ベルトは既製品を改造しました。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年11月
購入地域
東京都

新車価格
300万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
5万円

CX-5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
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CX-5

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中古車価格帯:179〜410万円

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