『初めてのマツダ&新車(その後)』 マツダ CX-5 2017年モデル 虎市パパさんのレビュー・評価

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『初めてのマツダ&新車(その後)』 虎市パパさん のレビュー・評価

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満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
初めてのマツダ&新車(その後)

納車3ヶ月10000キロ走って使用感やメンテナンスのレビューです。
【エクステリア】
洗車時にフロントのライト、グリル周りの細かな造形の部分が洗い難かったり、拭きあげが難しいです。
コンプレッサーでブローして拭きあげてます。
無い時はシートカバーをつけた時のヘラにタオルを被せたりして拭きあげてます。
フロントのコーナーセンサーは相変わらず、便利です。
【インテリア】
シフト周りやパワーウィンドのスイッチに使われてるピアノブラックの部分ですが、汚れが目立ちます...
最近、寒くなってきたのでシートヒーターとハンドルヒーターを使いますがなかなか良い感じです。
腰より少し高いくらいまで温めてくれるので、身体全体が熱くなりすぎず使い心地いいです。
シートカバーを付けてますが、思ったよりも熱が伝わり満足です。

HUDですが、ゲージ式でも良いのでタコメーターとシフトポジションが表示されたらもっと便利ですねぇ...
せっかくのマニュアルモードとパドルシフトがあるので...
あと、前車発進のお知らせ機能っていつ出るのか不安になる位出ないです。多分、お知らせ機能の前に後続車がクラクションを鳴らすと思います...
自動ブレーキのアラーム?って結構頻繁に鳴ります。
【エンジン性能】
トルクがあるので楽チンで愉しいです♪
山形まで日帰りで行きましたが運転もトルクに余裕があるので思ったよりも、疲れずに帰って来れました。
【走行性能】
未舗装の林道を走りましたが、AWDのおかげか特にスタックやタイヤが滑る事も無くスムーズに走れました。
舗装路のタイトなカーブで早めの速度でもしっかりと踏ん張り、あまり細かな修正舵をきらなくても綺麗に曲がってくれます。
停車などで強くブレーキを踏むとゴーーッと音がするが気になります。
【乗り心地】
しなやかでいなす感じのサスで好きです。
未舗装の林道でも轍や段差に落ちても、ガツンとくる感じも無く楽しです。
【燃費】
市街地では10キロ
高速80k/hで18キロ
高速100k/hで14キロ位で数値的にはまぁまぁ、満足です。
軽油なので最近の値上がりでも、ガソリン車に乗ってた頃よりも燃料費が安くてとても良いです♪
【価格】
車体は高いけど、やはりコスパは高いと思います。
【総評】
納車から5000キロで一度、タイヤローテーションをしました。前輪が後輪より1mmほど減ってました。
この度、10000キロで冬前なのでタイヤをスタッドレスタイヤに交換しましたが。
前輪が0.5mm位後輪より減ってましたがちょうど良く均等とれてるようなので、燃費を考えるとなかなか凄いAWDだなぁ〜っと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
神奈川県

新車価格
322万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

CX-5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
初めてのマツダ&新車
   

   

【エクステリア】
夜間走行でフロントグリルに虫が多数詰まってました...予想してたけど、なかなか手では取れないし、目立つので竹串があると便利かも知れませんw

マツダのALH...凄いです!夜間の街灯の無い高速道路や山間部の道路などで対向車や前方に車が居ても避けて、綺麗に照らしてくれます!見ていて、楽しくなります!

cx-5 が前車(日産ティーダ)に比べて大きくなったのでフロントコーナーセンサーをつけましたがなかなか良いです。

見切りが悪いと言う意見もありますが、運転に支障が出るほどでは無いと思います。
むしろ、大きめのミラーと高いアイポイントで見易く感じる事もあります。

【インテリア】
マツコネ。操作に慣れるまで、使い辛いかなぁ...
今回は、スマホナビを使ってるのでSDナビは購入を見送りました。
画面に触れる事なく操作出来るのは、楽だと思います。

シートですが、子供がいるので革の方が掃除し易いので良かったのですが、Lはリヤシートヒーターがあり、子供達がいたずらをしたりして低温火傷や壊れるのが心配でパブリックにして、クラッオのシートカバーを掛けました。
初めてのシートカバーでしたが、1人でおおよそ、私は2時間程度...指が痛くなったりはしませんでした...笑
器用な方かも知れません...笑

あと、収納ですがBOSE付きなのであまり無いです...
ドアのサイドポッケ等も浅いので物が落ちたりするかも知れませんねぇ...。
助手席の下に引き出しみたいな収納とか有れば良かったな...
【エンジン性能】
流石、ディーゼルですね!太いトルクは運転してて愉しし、楽です。
会社のハイエースと同じ様に背中を蹴って走る加速感がたまりません!
【走行性能】
山間部のカーブなど、大きくロールする事もなく、鼻先からスーッと思い通りに曲がってくれるし、直進安定性も良いと思います。
GVCのおかげなのかなぁ?♪

【乗り心地】
車内の静粛性はとても良いです。他の方同様にディーゼルである事を忘れさせる位です。
流石にハイブリットやEVに比べたら、まだまだ音はしますが、ある程度のノイズは車の状態を知る上で必要な事だと思いますのでこれで良いと思います。
【燃費】
高速6山道3市街地2位で15km/L程です。
軽油なのでお得感はあります。
【価格】
AWDにパワーゲートつけて値引きと下取りで300はDラーさん頑張っくれました。
この装備とパフォーマンスではコスパ良いと思います!
【総評】
走ってて愉しくなる車、やっぱり良いです!
見た目も以外に大きく感じるし、三ヶ月待っただけの甲斐はありました。
これから、大事に大事に愉しく乗って行きたいと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
東京都

新車価格
322万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

CX-5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった24

 
 
 
 
 
 

「CX-5 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
島根県にきないや  4 2019年6月12日 19:16
引き算の美学 ※6/4追記  5 2019年6月4日 19:41
前車と比較して劣る部分はほぼ無しです。  4 2019年5月28日 23:56
まずまずかな  4 2019年5月24日 22:12
追加購入はMTモデルにしました。  5 2019年5月22日 18:44
走行距離20000kmを超えて  5 2019年5月8日 00:53
運転がとても楽しいです  5 2019年5月4日 09:07
初めての新車  5 2019年4月12日 10:02
2012年モデルからの乗り換え  5 2019年4月3日 23:10
快適なcx-5 ライフ  5 2019年3月29日 14:38

CX-5 2017年モデルのレビューを見る(レビュアー数:247人)

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CX-5
マツダ

CX-5

新車価格帯:257〜388万円

中古車価格帯:189〜410万円

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