『激変』 マツダ CX-5 2017年モデル mmatsu2さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
激変

【エクステリア】
前後とも「目」が細くなり、カッコいいと思う人と前の方がいいと思う人がはっきり分かれるかも知れません。私は、最初は違和感があったものの慣れました。
また、フロントグリルは非常にいい感じ。至近距離で見るとプラスチック感満点で少し萎えますが、ちょっと離れれば金属かと思うほど。先代のハニカムとは段違いです。

【インテリア】
雑誌やネットの提灯記事では「ものすごく質感が上がった」というようなことが書いてありますが、少し大げさだと思います。
先代よりはいいですが、普通です。エアコンの吹き出し口などは、「なぜ五角形?」と思うほど妙な感じ。
シートはあまり変わっていないように見えて、実は座り心地がかなりよくなりました。柔らかさの中にも適度な腰があって絶妙な感じ。
マツコネのモニターは、画面の大きさの割に、側が無駄に大きい。

【エンジン性能】
先代よりマイルドな感じですが、不満は全くありません。騒音も振動も全くの許容範囲。

【走行性能】
しなやかかつしっかり踏ん張る。ロール感も最小限。よくできた足回りです。格段に進歩。

【乗り心地】
これも、先代とは比べものにならないほどよくなっています。ギャップのいなし方はカドが丸く穏やかで、突き上げ感皆無。また、何と言っても静粛性が段違いにいい。最大の変化ポイントかも知れません。ホント、全く違います。

【燃費】
高速の長距離で18km/L、街乗りで15km/L。満足です。

【価格】
この装備、性能でこの価格、誰が不満を言えましょう。

【総評】
試乗で先代からの進歩を感じ、しかも安全装備満載だったので乗り換えに踏み切りました。
安全性が格段に進歩し、0km/hから対応の前車追従式オートクルーズも付いて、言うことはありません。
ヘッドライトは、ハイビームでも対向車には眩しくないよう調節する機能付きで、夜の視認性は格段に向上しています。
マツコネのナビ機能はカロやパナ等には全くかないませんが、オーディオなどの操作も含めて使いやすく、慣れれば便利です。
質実剛健、中身のある頼れるヤツ、そんな感じです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
千葉県

新車価格
352万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
0円

CX-5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
購入後1年経過しました。  5 2019年7月20日 18:20
初のマツダ初のクリーンディーゼル。。。  5 2019年7月14日 21:13
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島根県にきないや  4 2019年6月12日 19:16
引き算の美学 ※6/4追記  5 2019年6月4日 19:41

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CX-5

新車価格帯:257〜388万円

中古車価格帯:189〜410万円

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